[实用新型]智能车位锁有效

专利信息
申请号: 201220450286.X 申请日: 2012-09-05
公开(公告)号: CN202755710U 公开(公告)日: 2013-02-27
发明(设计)人: 李雷 申请(专利权)人: 上海沛宇信息科技有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42
代理公司: 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人: 曾耀先
地址: 201606 上海市松江*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 智能 车位锁
【说明书】:

技术领域

实用新型关于一种车位锁,尤其是指一种智能车位锁。

背景技术

遥控车位锁是一台完整的的自动化机械设备,必须具备:控制系统,驱动系统,电源。所以无法避免体积问题和电源使用寿命问题。特别是电源乃遥控车位锁发展的瓶颈,因驱动电流比较大,一般遥控车位锁都用铅酸免维护蓄电池供电,而大家都知道电瓶存在自放电问题,就算不用刚充满的电瓶只能放3个月就必须再充电,不然很快就会报废。

现有技术的车位锁存在以下缺陷:

1)传统遥控车位锁无法自动判断授权车辆是否靠近,需要用户操纵遥控器来开启车位锁,使用不方便。

2)传统遥控车位锁的无线部分电路需要一直开启,并处于接收状态,非常耗电,必须要有电源线的接入。在楼宇的地面等无法布线的场地没有办法使用。

3)当车辆离开车位时,传统遥控车位锁需要人工控要控制车位锁升起。如果用户忘记就会造成车位被他人占用。

实用新型内容

本实用新型提供了一种智能车位锁,所述车位锁上活动连接有一限位挡杆;还包括:

一控制单元,用于控制所述限位挡杆;

一RFID读写器,与所述控制单元保持电性连接;

一传感器,与所述控制单元保持电性连接。

其中,所述传感器可以是超声波传感器、磁场传感器或是红外传感器。

采用本实用新型的智能车位锁,当有车辆驶入靠近时,传感器感应到车辆,向控制单元发送一感应信号,控制单元向RFID读写器发出一读取信号指令,RFID读写器读取车辆上的RFID卡片的信息,并将读取到的RFID卡片的信息传输至控制单元,通过控制单元判断读取到的RFID卡片的信息是否符合车位锁相对应的授权信息,当控制单元判断读取到的RFID卡片的信息符合车位锁相对应的授权信息时,控制单元向车位锁发出一开启指令让限位挡杆降下,使车辆停入。当车辆开出时,传感器感应到车位锁位置上的车辆离开,传感器向控制单元发出一感应信号,控制单元向车位锁发出一关闭指令让限位挡杆升起,以阻止其他车辆停入。解决了传统车位锁当驾驶员开车离开后忘记操作抬起车位锁而被其他车辆停入的情况。

本实用新型的智能车位锁,使用传感器(超声波,磁场,红外)结合RFID读写器的方式,RFID读写器只有在传感器感应到车辆进入时,才开始读取数据,有效控制了RFID读写器的工作时间,大幅降低了功耗,RFID读写器采用电池驱动可以工作5-8年,并且可以无需布线,做到节能环保的同时,在楼宇停车场等无法布线的场所也可以大范围应用。

附图说明

图1是本实用新型的智能车位锁的结构示意图。

图2是本实用新型的智能车位锁的电路控制示意图。

图3是本实用新型的智能车位锁的车辆靠近时的状态示意图。

图4是本实用新型的智能车位锁的限位挡杆降下的状态示意图。

图5是本实用新型的智能车位锁的车辆停入的状态示意图。

图6是本实用新型的智能车位锁的车辆开出时的状态示意图。

图7是本实用新型的智能车位锁的限位挡杆升起的状态示意图。

具体实施方式

配合参看图1以及图2所示,本实用新型的智能车位锁1包括:

一车位底板10,所述车位底板10上活动连接有一限位挡杆20;

一控制单元30,用于控制所述限位挡杆20;

一RFID读写器50,与所述控制单元30保持电性连接;

一传感器40,与所述控制单元30保持电性连接。

配合参看图3至图7所示,本实用新型的智能车位锁1的控制方法,包括以下步骤:

当车辆60停入时:

a.通过所述传感器40感应所述车位锁1附近是否有车辆60靠近;

b.当所述传感器40感应到有车辆60靠近时,所述传感器40向所述控制单元30发送一感应信号,并通过所述控制单元30向所述RFID读写器50发出一读取信号指令;

c.所述RFID读写器50读取车辆60上的RFID卡片的信息,并将所述读取到的RFID卡片的信息传输至所述控制单元30;

d.通过所述控制单元30判断所述读取到的RFID卡片的信息是否符合所述车位锁1相对应的授权信息;

e.当所述控制单元30判断所述读取到的RFID卡片的信息符合所述车位锁1相对应的授权信息时,所述控制单元30向所述车位锁1发出一开启指令让限位挡杆20降下,使车辆60停入。

当车辆60开出时:

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