[实用新型]带转盘的平板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输悬移支架的平板车。

背景技术

煤矿井下在安装悬移支架的时候，悬移支架顶梁是顺着巷道和平板车的方向固定在平板车上的，然而悬移支架顶梁的安装位置是与巷道垂直的方向安装的，这就需要将安装在平板车上的悬移支架顶梁旋转90度。现有的平板车包括车架和车轮，车架无法带动悬移支架顶梁旋转。目前旋转悬移支架顶梁采用的做法是用四个手拉葫芦吊着悬移支架顶梁的四个角，将悬移支架顶梁吊起来旋转90度（四个手拉葫芦的吊挂位置为悬移支架顶梁旋转90度后的位置），这种做法是在悬移支架顶梁起吊过程中进行旋转的，也就是边起吊边旋转，起吊方法效率较低，需要四个人协调一致。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带转盘的平板车。

为实现上述目的，本实用新型的带转盘的平板车，包括固定式下车架和车轮，所述固定式下车架通过转动连接件向上转动连接有转盘式上车架。

所述转动连接件为交叉圆轴滚子轴承。

所述固定式下车架与转盘式上车架的对应位置分别设有定位孔，定位孔内插设有限位销轴。

所述固定式下车架和转盘式上车架上的定位孔分别设有两个以上。

由于转盘式上车架通过转动连接件连接在固定式上车架上，因此可以将悬移支架顶梁固定在转盘式上车架上，顺着巷道的方向，将悬移支架顶梁运输到安装位置后，拔掉限位销轴，然后推动装有悬移动支架顶梁的上车架转动90度，再插上限位销轴从而使转盘式上车架不再转动。此时即可进行悬移支架的安装工作。同样在拆除悬移支架顶梁时，仍然可以将带转盘的平板车置于悬移支架顶梁下面，然后拔出限位销轴将平板车的转盘式上车架转动90度，再插上限位销轴把悬移支架顶梁落到转盘式上车架上；此时从定位孔内拔出限位销轴即可将装有悬移支架顶梁的平板车上架转动90度，插上限位销轴后就可以将悬移支架顶梁运出。转动连接件采用交叉圆轴滚子轴承，能够承受较大轴向力和径向力。采用定位孔和限位销轴相配合的形式来限制转盘式上车架的转动，十分灵活，便于操作。固定式下车架和转盘式上车架上的定位孔分别设有两个以上，限位效果更好，也方便工作人员就近操作限位销轴。

总之，由于具有可转动并可限位的上车架，因此使用本实用新型运输悬移支架顶梁顶梁时，可以使上车架的长度方向与巷道同向，从而能够在巷道内顺利通过；当到达安装位置时，又可以使上车架转动90度从而方便地使悬移支架顶梁正好处于其待安装位置的正下方。即便只有一个工作人员，也能够完成旋转悬移支架顶梁的任务。相比以往采用手拉葫芦的吊挂旋转悬移支架顶梁的方式，采用本实用新型既节省了人力物力，又提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视结构示意图；

图3是安装悬移支架顶梁时本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的带转盘的平板车包括固定式下车架1和车轮5，所述固定式下车架1通过转动连接件3向上转动连接有转盘式上车架2。所述转动连接件3采用交叉圆轴滚子轴承，这种轴承能够承受较大轴向力和径向力。所述固定式下车架1与转盘式上车架2的对应位置分别设有定位孔4，定位孔4内插设有限位销轴6。所述固定式下车架1和转盘式上车架2上的定位孔4分别设有两个以上。

使用时，将悬移支架顶梁固定在转盘式上车架2上。顺着巷道的方向，将悬移支架顶梁运输到安装位置后，拔掉限位销轴6，推动装有悬移动支架顶梁的上车架2转动90度，再插上限位销轴6（限位销轴6同时穿在上车架2和下车架1上的定位孔内）使转盘式上车架2不再转动，此时即可进行悬移支架的安装工作。同样在拆除悬移支架顶梁时，仍然可以将带转盘的平板车置于悬移支架顶梁下面，然后拔出限位销轴6，将平板车的转盘式上车架2转动90度，再插上限位销轴6，使悬移支架顶梁落到转盘式上车架2上；此时从定位孔4内拔出限位销轴6即可将装有悬移支架顶梁的平板车上架转动90度，插上限位销轴6后就可以将悬移支架顶梁运出。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。