[实用新型]一种离合器

说明书

技术领域

本发明涉及一种离合器，特别是涉及一种工程机械的离合器。

背景技术

离合器可以帮助车辆切断或闭合发动机、变速箱的连接，属于车辆必不可少的部件。工程机械上所应用的离合器，主要结构包括离合器毂以及配合离合器毂的离合器蹄，离合器蹄通过离合器夹固定住，工作时离合器蹄的外侧面与离合器毂的内侧面相接触实现摩擦制动，该结构因为在使用过程中要不断的传递摩擦力，且因设备较重造成受力较大，就会受到较大的磨损，长时间使用后难免会渐渐被磨平，而由于受气缸推动的离合器蹄的行程不变，那么其与离合器毂的接触面积就会变小，单位面积压力变大，且造成接合不平稳，稳定性及可靠性变差，且继续使用到一定程度后会被磨损得失效而不得不更换，造成产品使用寿命偏短，因此有必要作出改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够适时调整离合器蹄装配位置，让接合面积能够始终保持最优，可靠性高，使用使用寿命长，维护及调试方便，成本低的离合器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种离合器，包括离合器毂、离合器夹、离合器蹄及气缸，该离合器夹相对设置于该离合器毂的中部，且其端部与该离合器蹄的第一端枢接，该离合器蹄的第二端通过一可调整长度或改变连接距离的调整杆与所述气缸输出端传动连接，并受到该气缸的推拉来与所述离合器毂结合或分离。

进一步，所述离合器蹄的第二端为分叉型，其分叉之间设置有一轴部，该轴部设置有侧通孔，所述调整杆的端部为螺杆部并穿过该侧通孔，在穿设过侧通孔的螺杆部两侧分别通过两螺母压制锁定。

进一步，所述离合器夹端部第二侧与一L形杆件的转折处枢接，该L形杆件的第一端与所述气缸输出端枢接，该L形杆件的第二端通过所述调整杆与所述离合器蹄的第二端枢接，该L形杆件受到该气缸输出端的推动而沿其转折处枢接点转动，以推动所述离合器蹄，使得该离合器蹄的外侧沿接触或离开所述离合器毂的内侧沿。

进一步，所述L形杆件的第二端为分叉型，其分叉之间置入所述调整杆的一端并通过轴与之枢接。

进一步，所述L形杆件的分叉型第二端之间设置有一中轴部，该中轴部设置有侧通孔，所述调整杆的端部为螺杆部并穿过该侧通孔，在穿设过侧通孔的螺杆部两侧分别通过两螺母压制锁定。

本实用新型的有益效果：本实用新型中，离合器蹄与提供动力的气缸之间通过调整杆连接，且配合其另一侧与离合器夹的枢接式结构，在实际使用时，就能够根据情况来改变调整杆的长度或安装距离，进而可实现离合器蹄与离合器毂对应接触部位距离的调整，该结构不当安装、调试及维护方便，成本低，始终抱着离合器蹄与离合器毂以最优位置结合，而且实际使用中若离合器蹄磨损变薄，则只需要将调整杆拉长到合适位置，就能够再次调整到最佳结合结构，可见，本实用新型可以有效保证最佳制动接合面积，其能够随时调整，可靠性高，使用使用寿命长，维护及调试方便，成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得的其他设计方案和附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。