[实用新型]一种自行车有效

专利信息
申请号: 201220436298.7 申请日: 2012-08-22
公开(公告)号: CN202987442U 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 孙又能;孙琛;孙逸君 申请(专利权)人: 孙又能;孙琛;孙逸君
主分类号: B62M1/12 分类号: B62M1/12;B62M3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 435300 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车
【说明书】:

一、技术领域

本实用新型属于人力自行车领域,尤其涉及一种快速、省力的人力脚踏自行车。 

二、背景技术

目前人力脚踏的自行车,经过近百年的快速发展已经相当完善,特别是在重量方面越来越轻,很多新材料用于此领域,带来了自行车领域的很多变革,由于自行车重量减轻,骑行速度也相应加快,但自行车的发展到目前为止,对大多数骑行者来说速度还是很慢的一种交通工具,很难满足骑行者的需要,这里面的主要原因是它的驱动结构存在问题,致使它的速度得不到提高,一个成年人的体能可达到0.5~1.5千瓦,而电动自行车的功率为250~300瓦,可电动自行车的时速可达40~50公里左右,而一般自行车骑行者达不到电动自行车这个速度,说明目前自行车的结构没有使骑行者的体能得到充分发挥,目前自行车的这种脚踏驱动结构,也容易使骑行者腿部产生疲劳,致使自行车速度较慢。 

三、发明内容

本实用新型解决了目前自行车骑行速度较慢的问题,提供了一种能够充分发挥人的体能,使自行车的骑行速度加快的一种自行车。 

本实用新型的技术方案是:它包括有两个车轮、大架、前方向叉和方向手把,以及制动装置、牙盘、链条、飞轮,其特征是:在大架上的自行车中心轴的两边安装两个椭圆形轨道,椭圆形轨道与大架固定成一个整体,将旋转曲柄制作成主曲柄和可伸缩曲柄,可伸缩曲柄通过钢珠套及其钢珠与主曲柄结合成一个可伸缩的整体,在可伸缩曲柄上安装脚踏板,在靠近 脚踏板的内侧安装椭圆形轨道内轴承和椭圆形轨道外轴承,将大架左右两边的主曲柄成180°位置固定在自行车中心轴上,椭圆形轨道内轴承和椭圆形轨道外轴承的中间间隙是椭圆形轨道的位置,可伸缩曲柄在椭圆形轨道内轴承和椭圆形轨道外轴承的支配下围绕椭圆形轨道作360°旋转。 

本实用新型的有益效果是:其一,由于自行车的速度得到了提高,并节省了人的体力,这样一来,导致了自行车作为一种交通工具得到了进一步发展,从而使人类社会最为简易的交通工具更加完善,它的发展空间将更大,更能满足青少年,特别是中学生的需要。其二,由于自行车时速的提高,电动自行车,单人摩托车这两种交通工具中将有一部分由自行车来代替,这样一来,更加方便了有一定体力的人群。其三,由于自行车是一种较为容易控制的节能环保的交通工具,又是一种锻炼身体的交通工具,由此将涌现一大批自行车的爱好者,从而也将会相应的出现一批新的体育项目,使人们把它既作为交通工具,又作为锻炼身体的工具,从而为人类的健康做出贡献。 

下面结合附图,对本实用新型作进一步描述。 

四、附图说明:

附图为车身大架与椭圆轨道和可伸缩曲柄的结构示意图 

图中:1为自行车大架,2为脚踏板,3为椭圆形轨道,4为自行车中心轴,5为钢珠套及其钢珠,6为主曲柄,7为可伸缩曲柄,8为椭圆形轨道内轴承,9为椭圆形轨道外轴承。 

五、具体实施方式

为了使自行车骑车人的腿部力量用到恰到好处的程度,本实用新型所述的自行车:它包括有两个车轮、大架、前方向叉和方向手把,以及制动装置、牙盘、链条、飞轮,其特征是:在大架1上的自行车中心轴4的两边安装两个椭圆形轨道3,椭圆形轨道3与大架1固定成一个整体(见附图所示),将旋转曲柄制作成主曲柄6和可伸缩曲柄7,可伸缩曲柄7通过 钢珠套及其钢珠5与主曲柄6结合成一个可伸缩的整体(见附图所示),在可伸缩曲柄7上安装脚踏板2,在靠近脚踏板2的内侧安装椭圆形轨道内轴承8和椭圆形轨道外轴承9(见附图所示),将大架1左右两边的主曲柄6成180°位置固定在自行车中心轴4上,椭圆形轨道内轴承8和椭圆形轨道外轴承9的中间间隙是椭圆形轨道3的位置,可伸缩曲柄7在椭圆形轨道内轴承8和椭圆形轨道外轴承9的支配下围绕椭圆形轨道3作360°旋转。 

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