[实用新型]一种电动汽车的电池防水防尘装置有效
| 申请号: | 201220427826.2 | 申请日: | 2012-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN203026564U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
| 发明(设计)人: | 刘洪炉;邹单娜;刘恭仁;朱传金;赵卫彬;王盈涛;田小虎 | 申请(专利权)人: | 硕维科技(杭州)有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 防水 防尘 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于电动汽车零配件领域,具体涉及一种电动汽车的电池防水防尘装置。
背景技术
由于电动汽车行驶过程的动力均由电池来提供,故电池的使用环境直接影响到电动车的运行状态,现有电动汽车一般仅提供放置电池的空间,没有专门的保证电池放置环境的结构设计。
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构简单、利用率较高的电动汽车的电池防水防尘装置。为了实现上述发明目的,本实用新型采用了以下技术手段:
一种电动汽车的电池防水防尘装置,包括立方体型的柜体和弯折形状的门板;所述柜体左右两侧分别固定有左侧板和右侧板;联动杆两端固定在左侧板和右侧板上;左摆杆与右摆杆上端分别固定在联动杆左右两端;左连板和右连板后端分别与左摆杆和右摆杆下端连接,前端分别与左连接支架和右连接支架下端连接;左连接支架和右连接支架上端固定在左侧板和右侧板前端靠上位置;牵引螺杆前端固定在左侧板前端位置,后端则与固定在左摆杆外侧的内螺纹件转动连接;所述门板左右两侧分别固定在左连接支架与右连接支架前端;随着牵引螺杆的正反转动,门板选择性的关闭或打开柜体。
本实用新型的有益效果在于:由于柜体上的门板通过牵引螺杆的旋动来实现开、闭,而牵引螺杆可使用电机进行驱动,在取出或装入电池时都非常方便,同时门板的特殊工艺设计保证了柜体的密闭性,使其达到防水防尘的目的。
附图说明
图1为本实用新型一种电动汽车的电池防水防尘装置的左侧结构示意图。
图2为右侧结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型一种电动汽车的电池防水防尘装置的优选实施方式作出详细的描述:
如图1、2所示,本电池防水防尘装置主要包括柜体1和门板13组成。柜体为扁的立方体形柜子,没有前立面。门板13为弯折形矩形板,结构与柜体1缺失的前立面吻合。
柜体1的左右两侧分别固定有左侧板6和右侧板11,联动杆8两端固定在左侧板6与右侧板11上,左摆杆2和右摆杆9上端分别固定在联动杆8左右两端,左连板5与右连板10后端分别和左摆杆2与右摆杆9下端连接,前端分别于左连接支架7和右连接支架12下端连接,左连接支架7与右连接支架12上端固定在左侧板6与右侧板11前端靠上位置,牵引螺杆4前端固定在左侧板6前端位置,后端则与固定在左摆杆2外侧的内螺纹件3转动连接,门板13左右两端分别固定在左连接支架7与右连接支架12前端。
本防水防尘装置使用的时候,当牵引螺杆4正转时,内螺纹件3则沿着牵引螺杆4前运动,从而带动左连接板5、左连接支架7与右连板10、右连接支架12向后运动,同时驱动门板13向上运动,即实现门板13闭合。联动杆8及左摆杆2与右摆杆9保证了门板13两侧转动的一致性,避免门板13两侧转动不同步导致门板13变形。同理,当牵引螺杆4反转,则带动左连接板5、左连接支架7与右连板10、右连接支架12向前运动,使门板13打开,由于针对门板13的特殊工艺设计使其在关闭的状态时确保了整个柜体的密闭性,使其达到防水防尘的目的。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于硕维科技(杭州)有限公司,未经硕维科技(杭州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220427826.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种铅酸蓄电池用灌酸壶
- 下一篇:水平结构的LED芯片





