[实用新型]汽车安全气囊反作用力测试装置有效
| 申请号: | 201220391986.6 | 申请日: | 2012-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN202710230U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
| 发明(设计)人: | 高印寒;张澧桐;杨开宇;唐荣江;顾军杰 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
| 主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
| 代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 齐安全;胡景阳 |
| 地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 安全气囊 反作用力 测试 装置 | ||
1.一种汽车安全气囊反作用力测试装置,包括机械部分,其特征在于,所述的机械部分由通用基架(3)和专用安装定位架(2)组成;
所述的通用基架(3)包括左侧支撑架(4)、左侧锁紧盘(5)、气囊约束板(6)、旋转支架(7)、4根结构相同的支撑柱(8)、右侧锁紧盘(9)、蜗轮(10)、右侧支撑架(11)、蜗杆(12)和蜗杆轴承座(13);
旋转支架(7)上的左旋转轴与右旋转轴采用滚动轴承安装在左侧支撑架(4)与右侧支撑架(11)上为转动连接,旋转支架(7)的左旋转轴与右旋转轴上套装有左侧锁紧盘(5)与右侧锁紧盘(9),右侧锁紧盘(9)的右侧安装的蜗轮(10)与安装在右侧支撑架(11)上的蜗杆(12)啮合连接,蜗杆(12)的一端加工成便于装卸旋转扳手的四方体或六方体,左侧锁紧盘(5)和右侧锁紧盘(9)通过键安装在旋转支架(7)的左旋转轴与右旋转轴上,采用螺母将左旋转轴上的左侧锁紧盘(5)与右旋转轴上的右侧锁紧盘(9)以及蜗轮(10)固定在旋转支架(7)的左旋转轴与右旋转轴上,采用螺钉将通用基架(3)中的左侧锁紧盘(5)与右侧锁紧盘(9)固定在左侧支撑架(4)和右侧支撑架(11)上,4个结构相同的支撑柱(8)的下端和左侧支撑架(4)与右侧支撑架(11)的顶端面螺纹连接,4个结构相同的支撑柱(8)的上端和气囊约束板(6)螺栓连接;专用安装定位架(2)安装在旋转支架(7)上。
2.按照权利要求1所述的汽车安全气囊反作用力测试装置,其特征在于,所述的旋转支架(7)是采用方形钢管焊接加工成U字形的框架式结构件,即旋转支架(7)是由左旋转支架壁、右旋转支架壁与旋转支架底构成,左旋转支架壁与右旋转支架壁相互平行对称地安装在旋转支架底的两端并和旋转支架底垂直,旋转支架(7)的左旋转支架壁的左侧面上与右旋转支架壁的右侧面上安装有和左右侧面垂直的左旋转轴与右旋转轴,旋转支架(7)的左旋转轴与右旋转轴上加工有键槽,并采用螺钉将左旋转轴与右旋转轴安装在旋转支架(7)中的左旋转支架壁与右旋转支架壁上为固定连接,左旋转轴与右旋转轴的回转轴线在同一轴线上,旋转支架(7)的旋转支架底面上设置了钢板。
3.按照权利要求2所述的汽车安全气囊反作用力测试装置,其特征在于,所述的旋转支架(7)上安装有力传感器(15),力传感器(15)在旋转支架(7)中的旋转支架底上为单点上布置力传感器(15)的布局、三点上布置力传感器(15)的水平布局、四点上布置力传感器(15)的水平布局以及在旋转支架(7)中的旋转支架底上与安装在旋转支架底上的附加支撑架(37)上布置力传感器(15)的空间布局。
4.按照权利要求1所述的汽车安全气囊反作用力测试装置,其特征在于,所述的左侧锁紧盘(5)和右侧锁紧盘(9)为结构相同的盘式结构件,左侧锁紧盘(5)和右侧锁紧盘(9)皆由一个法兰盘与一个圆环体连成一体,法兰盘的周边对称地设置有2条同圆心的长圆弧通孔,法兰盘的中心处设置有中心通孔;圆环体与法兰盘的回转轴线共线,圆环体的内孔直径与法兰盘的中心通孔直径相等,圆环体的内孔与法兰盘的中心通孔内沿轴向设置有键槽。
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