[实用新型]设有行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车传动系统有效
| 申请号: | 201220389678.X | 申请日: | 2012-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN202669809U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
| 发明(设计)人: | 王明山;贾殿龙;俞美年;唐桂芳;吴刚 | 申请(专利权)人: | 巢湖华晨防爆动力机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B61C9/14 | 分类号: | B61C9/14;F16H61/28 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生;郭华俊 |
| 地址: | 238000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 设有 行星 减速 防爆 柴油机 钢轮 机车 传动系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种设有行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车传动系统。
背景技术
防爆柴油机钢轮机车不仅用于煤矿井下狭窄巷道中,还用于电石生产厂。防爆柴油机钢轮机车的工作环境恶劣,尤其是电石生产厂。电石生产厂内工作环境恶劣,卷扬机牵引锅车时,钢丝绳经常接触地面磨损及在加料时电石液飞贱出时易烧断钢丝绳,钢丝绳蹦断,常发生伤亡事故。据统计,每年死于钢丝绳蹦断的就有好几十人。
电石冶炼电炉有三个互成120℃出料口,三个出料口依次循环出料,整个作业流程有16节锅车、2台机车,一端是机车将锅车推入出料口,另一端是机车将盛装电石料的锅车牵出,电炉生产线弯道大,机车在弯道中运行,阻力大,环境温度高,出炉时熟料为液态,温度在1000℃~1400℃。为防止液态熟料外洒飞溅伤人,车行速度必须平稳,车速低。因此,对传动系统包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车有如下要求:结构简单紧凑,传动扭矩大,传动效率高,速度低,机车行驶平稳无冲出,牵引力大。在已有技术中,柴油机直接与变速器相连接,降低车速时速度很难降低到所需的很低的速度,相对工作环境来说车速相对较高,传动扭矩较小,不适于电石生产厂的恶劣的工作环境。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述已有技术中存在的不足之处,提供一种设有行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车传动系统,以便于降低行驶车速、适应于电石生产厂的恶劣的工作环境。
本实用新型为解决技术问题采用以下技术方案。
设有行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车传动系统,其结构特点是,包括柴油机、行星减速机和液动换挡变速器;所述柴油机的飞轮上设置有飞轮连接盘,所述飞轮连接盘与输入轴相连接,所述行星减速机的输入端通过输入轴与所述飞轮连接盘相连接;所述行星减速机的输出端通过法兰与液动换挡变速器的输入万向联轴器相连接;所述液动换挡变速器上连接有变速变向操纵机构;液动换挡变速器的两个输出万向联轴器分别与两个螺旋伞齿轮减速器相连接;两个螺旋伞齿轮减速器分别通过机车的前轮轴和后轮轴连接机车的前车轮和后车轮。
本实用新型的设有行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车传动系统的结构特点也在于:
所述柴油机的飞轮上固定设置有所述飞轮连接盘,所述飞轮和飞轮连接盘均设置于飞轮壳之内;所述飞轮壳的外表面上设置有飞轮壳连接盘。
所述液动换挡变速器包括油泵、传动齿轮系、输入法兰、输出法兰、正向离合器KV、反向离合器KR、一档离合器K1、二档离合器K2和三档离合器K3;所述传动齿轮系包括有第一传动齿轮,所述第一传动齿轮的轮轴的两端分别连接有所述油泵和所述输入法兰;所述正向离合器KV、反向离合器KR、一档离合器K1、二档离合器K2和三档离合器K3均与所述传动齿轮系中的传动齿轮相连接;所述传动齿轮系的输出端设有输出法兰。
与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在:
本实用新型的矿用防爆柴油机钢轮机车传动系统,在柴油机与液动换挡变速器设置行星减速机,可实现减速比提高3倍,机车行驶速度达0.5m/s。传动系统的结构紧凑,传动平稳,能获得较大的速比,降低车速,输出扭矩提高2倍以上,提高了机车的牵引力,可以代替绞车工作,扩大矿用防爆柴油机车的使用范围。采用万向联轴器作为输入联轴器、输出联轴器,因此传动系统结构紧凑、传动可靠,轴间传动夹角允许范围为0~15°,利于转向和轨道不平等工况下使用。采用的液动换挡变速器有两端输出功能,对前、后两车轴输出力矩均衡, 输出功率扭矩大传动效率, 获得较大牵引力。
本实用新型的矿用防爆柴油机钢轮机车传动系统,具有可降低车速、输出扭矩高、结构紧凑、传动可靠、能够适应于电石生产厂的恶劣的工作环境等优点。
附图说明
图1为本实用新型的设有行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车传动系统的主视图。
图2为本实用新型的设有行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车传动系统的DB25液动换挡变速器的结构示意图。
附图1~附图2中标号:1柴油机,2行星减速机,3换挡变速器,4飞轮,5飞轮连接盘,6输入轴,7法兰,8输入万向联轴器,9变速变向操纵机构,10输出万向联轴器,11减速器,12前车轮,13后车轮,14飞轮壳,15飞轮壳连接盘,16油泵,17传动齿轮系,18输入法兰,19输出法兰,20第一传动齿轮。
以下通过具体实施方式,并结合附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
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B61C 机车;机动有轨车
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