[实用新型]一种具有过滤功能的高压注油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种注油装置，尤其涉及一种具有过滤功能的高压注油装置，所述具有过滤功能的高压注油装置应用于散货码头、化纤车间、机械装备等行业的高粉尘、高颗粒场合，可解决操作设备加油作业中因注油器油路堵塞而无法及时对设备装置实施润滑的现象，确保设备正常、高效运行。

背景技术

注油器是一种较为常见的设备注油装置，普遍应用于各种机械润滑领域。也常用于如散货码头、化纤车间等行业的高粉尘、高颗粒场合。

以某矿料港为例，其配备有大型散货码头所配置的卸船机抓斗，所述卸船机抓斗体积较大，又在抓斗上下共设有数十个加油孔。在大型散货轮单班12小时生产作业结束后，操作人员必须对所使用的抓斗进行加油，以确保抓斗各轴销及活动关节的润滑。

由于装卸效率是衡量一个散货码头生产实力的关键因数，因此要求整个现场生产节奏快，作业效率高。作为卸船机“一双手”的抓斗，也承受着满负荷运行，所以对抓斗进行的加油作业至关重要，且要求加油的速度不影响生产效率。所述矿料港大型散货码头所配置的卸船机抓斗，其加油润滑所使用的注油器是以压缩空气作为动力的注油设备，借助泵的作用使贮油桶内粘度较大的锂基脂产生高压，利用高压对抓斗进行加油。然而，另一方面，由于散货码头作业的铁矿砂比重较轻（多数＜2.5），加上外海开敞式码头风力较大，所以铁矿砂扬尘无法避免。虽然，在码头现场所使用的注油器贮油桶为密闭性，且配有专门的盖子，但是，在使用过程中，由于油泵进油管与贮油桶之间的间隙及更换贮油桶油脂时，粉尘、颗粒的飞入在所难免，往往由此导致注油器油路堵塞，造成抓斗加油断断续续。特别是，抓斗上一些位置较高的加油部位，会由于压力不足而无法实施正常的加油工序。

注油器主要有泵、控制阀等相关部件主组成，而注油泵又分为上部的空气泵及其下部的油泵两个部分。油泵在运动过程中把贮油桶内的油料吸入进油管套内并产生压力输出。以往技术存在的问题是：

（1）由于进油管采用开敞式设计，且不具备过滤装置，当油料被吸入的同时，粘附在油料表面的粉尘、矿石颗粒一起被带入进油管套内，由此，直接使柱塞油泵及油路堵塞或部分堵塞，在设备润滑过程中造成精密装置的损坏及缩短其使用寿命。因此，现有的设计注油器虽然能满足于室内无粉尘、无颗粒环境下使用，却无法满足各类大型散货码头及室外大型设备润滑作业。

（2）现有注油泵功率普遍不足，未考虑到特殊作业环境下对远距离或离地较高部位的轴销、关节进行加油润滑。油泵加油作业中，由于压力不足，造成柱塞油泵内腔负压小，使油料无法正常吸入注油泵内，无法正常满足抓斗上部加油润滑，导致经常出现断续、停顿现象。特别是在给各类轴销结构较为紧密设备加油润滑时，当油路发生局部堵塞时，油脂根本无法充满各轴销关节，使设备容易产生异常，使用寿命缩短。

实用新型内容

为解决以往注油器油泵进油管本身设计上存在的缺陷和不足，本实用新型的目的在于，提供一种具有过滤功能的高压注油装置，所述具有过滤功能的高压注油装置有效避免了抓斗及紧密设备加油作业过程中因柱塞油泵压力不足，油脂无法充满各轴销关节，及进油管油路因粉尘、颗粒堵塞而造成设备缺油损坏、变形现象。

本实用新型的技术方案如下：

一种具有过滤功能的高压注油装置，包括：位于所述高压注油装置上部的空气泵及受所述空气泵驱动、位于所述高压注油装置下部的柱塞油泵，所述柱塞油泵的进油管设置有栅格部分，其特征在于，

在所述柱塞油泵的进油管栅格部分设置防尘过滤组件，所述防尘过滤组件包括：分别设置于进油管栅格周侧、底部及进油管内腔的不锈钢过滤网。

根据本实用新型的一种具有过滤功能的高压注油装置，其特征在于，所述分别设置于进油管栅格周侧、底部的不锈钢过滤网为具有孔径为0.20-0.25mm*0.20-0.25mm的不锈钢过滤网。

根据本实用新型的一种具有过滤功能的高压注油装置，其特征在于，所述设置于进油管内腔的不锈钢过滤网为具有孔径为0.18-0.20mm*0.18-0.20mm的不锈钢过滤网。

根据本实用新型的一种具有过滤功能的高压注油装置，其特征在于，所述不锈钢过滤网由设置于栅格边缘的片形压板固定。

根据本实用新型的一种具有过滤功能的高压注油装置，其特征在于，设置于进油管内腔的不锈钢过滤网由内管螺纹部1、C型卡簧2、形成于进油管内腔的圆形凸壁3及压板4固定。