[实用新型]一种变频式喷油螺杆空压机

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种变频式喷油螺杆空压机。 

(二)背景技术

变频式喷油螺杆空压机一般要求在其油路系统中设置有温度控制阀，以控制油的温度。当油温高于阀的上限温度设定值时，阀芯完全打开，油全部流经冷却器冷却后进入主机；当油温低于阀的下限温度设定值时，阀芯不动作，油全部旁通注入主机；而当油温介于阀的温度设定值时，其阀芯则根据油温的高低，按比例调节两油口的开度，以控制油进入冷却器的流量，然后，两股油汇合并注入主机。温度控制阀的作用即是控制喷入主机之油的温度，要求油温高于压缩空气的压力露点，避免油与压缩空气混合后，冷凝出空气中的水份，保证机组的安全、可靠，这对于变频式喷油螺杆空压机在低温、低速下的运转尤为重要。目前，压缩机机组内的温度控制阀和油过滤器多是独立的两件，而压缩机行业上所采用的温度控制阀多种多样，多以通用型为主。通用型的多为三端螺纹连接结构，易产生渗油，装配比较麻烦，多外接油管。 

(三)发明内容

为了克服现有变频式喷油螺杆空压机的上述不足，本实用新型提供一种温度控制阀安装方便、不易渗油的变频式喷油螺杆空压机。 

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种变频式喷油螺杆 空压机，包括机箱，所述的机箱内设有油过滤器、导风罩，所述的导风罩内安装有冷却器，所述冷却器的进出油口处安装有温度控制阀，所述的温度控制阀包括阀座和压盖，所述的阀座上设有平面法兰，所述的温度控制阀通过所述的平面法兰连接于所述冷却器的进出油口处。 

进一步，所述的温度控制阀通过所述的阀座与所述的油过滤器合为一体。 

进一步，所述的阀座和所述的压盖通过螺栓连接，所述的阀座与压盖连接后形成阀腔，所述的阀腔内可滑动地设有阀芯，所述的阀芯与温包连接；还包括一压簧，所述压簧的一端与所述阀芯连接，所述压簧的另一端与所述的阀座连接； 

所述的阀芯内具有轴向孔；所述的阀芯上还设有与所述的轴向孔联通的第一油孔、第二油孔、第三油孔； 

所述的阀座上设有第一出油口和第二出油口，阀芯滑移可使所述的第一油孔对准所述的第一出油口，或者第二油孔对准所述的第二出油口，或者第一油孔部分联通第一出油口、第二油孔部分联通第二出油口。 

本实用新型的有益效果在于：1.温度控制阀通过平面法兰直接安装于冷却器上，不容易发生渗油现象。2.温度控制阀与油滤底座合为一体，结构紧凑。减掉温度控制阀与油滤底座间的油管，布管简单且美观。3.变频机组在低温、低速运转的状态下，可控制喷油温度，减少压缩空气凝水的概率。 

(四)附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是温度控制阀的剖视图。 

(五)具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。 

参照图1、图2，一种变频式喷油螺杆空压机，包括机箱1，所述的机箱1内设有油过滤器、导风罩2，所述的导风罩2内安装有冷却器3，所述冷却器的进出油口处安装有温度控制阀4，所述的温度控制阀4包括阀座6和压盖5，所述的阀座6上设有平面法兰，所述的温度控制阀通过所述的平面法兰连接于所述冷却器3的进出油口处。 

本实施例中，所述的温度控制阀4通过所述的阀座6与所述的油过滤器合为一体。所述的阀座6和所述的压盖5通过螺栓连接，所述的阀座6与压盖5连接后形成阀腔，所述的阀腔内可滑动地设有阀芯7，所述的阀芯7与温包8连接；还包括一压簧9，所述压簧9的一端与所述阀芯7连接，所述压簧9的另一端与所述的阀座6连接； 

所述的阀芯7内具有轴向孔；所述的阀芯上还设有与所述的轴向孔联通的第一油孔、第二油孔、第三油孔； 

所述的阀座上设有第一出油口和第二出油口，阀芯滑移可使所述的第一油孔对准所述的第一出油口，或者第二油孔对准所述的第二出油口，或者第一油孔部分联通第一出油口、第二油孔部分联通第二出油口。 

温度控制阀的原理是：油由第三油孔进入所述温度控制阀4，当油温低于所述温包8的下限温度设定值时，所述阀芯7不动作，通过阀芯7的第一油孔及第一出油口流入油过滤器后，注入主机；当油温 高于温包8的上限温度设定值时，所述阀芯7右行至孔的底部，封住第一油孔，油由第二油孔及第二出油口流入冷却器，油经冷却、过滤后注入主机；当油温介于上下限温度设定值时，在所述的温包和压簧的作用下，阀芯将平移至某个位置，第一油孔部分联通第一出油口、第二油孔部分联通第二出油口，第一出油口和第二出油口按一定比例打开，以分配油的各路流量，达到控制注入主机之油的油温目的。