[实用新型]轧钢导管支座有效
| 申请号: | 201220363696.0 | 申请日: | 2012-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN202845465U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 金美余;陶群南;张冰成;王朝晖;王仰东 | 申请(专利权)人: | 芜湖新兴铸管有限责任公司 |
| 主分类号: | B21B38/04 | 分类号: | B21B38/04;B21B39/14 |
| 代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 王菊珍 |
| 地址: | 241002 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轧钢 导管 支座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轧钢测径的导向装置,特别是涉及导向装置中的导管支座。
背景技术
测径仪是轧机正常轧制时,调整轧机和导卫的重要工具,能有效防止批量废品的产生,在测径仪之前设置有固定在支座上的导管,将线材引入测径仪测量孔,整体的导向装置结构可参见申请人之前授权的公开号为202180087的中国专利。
为使测径仪准确测量,导管的中心轴线必须与测量孔的中线轴线重合,这就要求设备加工精度极高,增加了设备加工费用,而且使用之初,由于加工精度、装配等多项原因,易出现多个轮子不共面现象,导致导管的中心轴线与测量孔中心轴线不能重合,设备的调平要通过增加设备加工精度或通过调整轨道高度来实现支座中的轮子重新共面,增加工人劳动强度。当导管磨损时,为保证线材顺利通过测径仪的测量孔,必须及时更换导管或调整导管下方的垫片,否则可能引发穿钢等生产事故,能源消耗大,生产率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种轧钢导管支座,可方便的调整导管中心轴线与测径仪测量孔中心轴线重新重合、减少导管更换频率、降低能源消耗。
本实用新型轧钢导管支座,包括支座框架、两个固定架、轴和车轮,所述两个固定架上端固定连接在支座框架上,所述轴支撑在两个固定架上,所述车轮支撑在轴上并轴向上位于两个固定架的中间,所述轴为偏心轴。
本实用新型轧钢导管支座与现有技术不同之处在于本实用新型轧钢导管支座中车轮的支撑轴采用偏心轴,当支座在轨道上定位后,可通过旋转调整偏心轴,调高或调低车轮顶面的高度,从而可使多个车轮重新共面,使因导管磨损降低的高度得到补充,使得导管的中心轴线与测径仪测量孔的中心轴线重新重合,减少导管更换频率、降低能源消耗,降低了对设备加工精度的要求,可通过后期的偏心轴调整实现。
下面结合附图对本实用新型的轧钢导管支座作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型轧钢导管支座的结构图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型轧钢导管支座包括支座框架1、两个固定架2、偏心轴3和车轮4,两个固定架2为两块槽钢,其上端分别通过螺栓固定连接在支座框架1上。偏心轴3穿过两个固定架2上的通孔支撑在两个固定架2上,并通过螺钉配合垫圈、挡圈轴向定位在其中一个固定架2上,使其沿轴线方向无法来回移动。车轮4通过轴承支撑在偏心轴3上并轴向上位于两个固定架2的中间。
本实用新型轧钢导管支座调整导管中心轴线高度的工作过程是这样的:
导向装置初始安装时,调整偏心轴3的最小半径位于最低位置,车轮4顶面高度最低,导管的中心轴线与测径仪测量孔的中心轴线重合;随着使用、磨损,导管下降中心轴线低于测径仪测量孔中心轴线时,旋转调整偏心轴3,使车轮4的顶面高度增加,当导管的中心轴线与测径仪测量孔的中心轴线重新重合,停止旋转偏心轴3;当导管的中心轴线再度下降,便继续调整,直到调整到偏心轴3的最大半径位于最低位置,此时车轮4顶面的高度达到最高,若导管中心轴线再继续下降,则更换导管或调整轨道高度来实现。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
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