[实用新型]一种带螺杆压缩机的制冷循环系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及螺杆压缩机，特别是一种带螺杆压缩机的制冷循环系统。

背景技术

随着国家对环保节能的重视，在工业行业领域的各类设备向低能耗、结构紧凑的方向发展的趋势越来越明显。制冷螺杆压缩机的是工业行业内常见的设备。一般的制冷循环中采用的螺杆压缩机为喷油螺杆压缩机，为向压缩机压缩过程进行喷油，以及保证对机组轴承进行供油，机组一般均需配备一套独立的油路系统。这就为系统增加了部件，同时也增加了故障点，影响了系统整体的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带螺杆压缩机的制冷循环系统，主要解决现有的带有螺杆压缩机的制冷循环系统均需要配备独立的油路系统，不但增加了系统部件，而且还增加了故障点技术问题，它无需设置额外的润滑油系统，省去了滑油分离器，循环油泵，油冷却器，油箱等设备，大大简化了机组结构，缩小了机组体积，减小了初投资及运营成本。

为实现上述目的，本实用新型是这样实现的。

一种带螺杆压缩机的制冷循环系统，其特征在于：它包括电机螺杆压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器，它们由管路依次连接成制冷循环系统。

所述的带螺杆压缩机的制冷循环系统，其特征在于：所述的节流阀出口管路处另设一连通到螺杆压缩机的轴承部位。

所述的带螺杆压缩机的制冷循环系统，其特征在于：冷凝器是水冷式冷凝器或风冷式冷凝器。

使用本实用新型系统与现有技术相比的优点在于。

1.本实用新型系统采用螺杆压缩机组，利用循环系统中含有润滑油的工质对压缩机转子及轴承进行润滑冷却，无需设置额外的润滑油系统，省去了滑油分离器，循环油泵，油冷却器，油箱等设备，大大简化了机组结构，缩小了机组体积，减小了初投资及运营成本。

2.本实用新型系统螺杆压缩机轴承与腔体间无需设置复杂的密封装置，简化了机组结构，提高了机组的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图中：1-螺杆压缩机，2-电机，3-轴承，4-蒸发器，5-节流阀，6-冷凝器。

具体实施方式

请参阅图1，本实用新型公开了一种带螺杆压缩机的制冷循环系统。如图所示：它包括电机2螺杆压缩机1、冷凝器6、节流阀5和蒸发器4，它们由管路依次连接成制冷循环系统。所述的冷凝器6是水冷式冷凝器或风冷式冷凝器。

本实用新型系统可据工况条件选择低沸点的有机制冷剂工质作为系统内工作介质，同时在工质中加入少量与制冷剂相溶性较好的润滑油随工质在系统中流动。

使用时，有机工质在蒸发器4中被加热，从低温低压的液体加热成低温低压的蒸汽，然后进入螺杆压缩机1被压缩成高温高压的气体。螺杆压缩机1由电机2驱动。在此过程中，有机工质中混合的润滑油在低温有机制冷剂工质压缩的同时润滑螺杆转子。从螺杆压缩机1中排出的高温高压工质蒸汽随后进入冷凝器4冷凝，该实施例中，冷凝器6选择采用水冷式。被冷凝后，高温高压工质蒸汽变成液态后进入节流阀5降温降压，随后进入蒸发器6再次加热，完成工作循环。

另外，所述的节流阀5出口管路处另设一连通到螺杆压缩机1的轴承3部位，使用时，部分经节流阀5降温降压后的含润滑油的有机工质，在其进入蒸发器4前被引入螺杆压缩机的轴承3，对轴承3进行冷却，润滑。这部分工质在轴承3部位，有机低沸点制冷剂吸收热量蒸发后进入螺杆压缩机1腔体，剩余的润滑油可用来对轴承3进行润滑。机组轴承3与压缩机1腔体之间无需设置轴封。

综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的技术范畴。