[实用新型]四轮旅游箱包

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种四轮旅游箱包。 

背景技术

外出或旅游离不开箱包，体积大，盛物多，目前市售普通的两轮箱包是在箱体的底部安装两个小轮，箱体上设置一拉杆，使用时手握拉杆抬起箱体的一端，利用另端的小轮拉着箱体前进，箱体(包括箱体中存的放物件)的重量由小轮及人的手臂分担，当当两轮箱包盛物较多，箱体较重及拉动距离较远时给人体带来较大的负担，特别是给体弱或年迈的老年人在旅途中带来殊多的困难。 

发明内容

为克服外出或旅游中，当普通的两轮箱包盛物较多、较重及拉动距离较远时，给人体带来较大的负担，特别是给体弱或年迈的老年人在旅途中带来殊多困难的不足，本实用新型提供一种四轮旅游箱包。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在一长方形箱包的左端设置一对称的箱包脚，箱包底面的左端设置一基板A，基板A两端设置一固定的轮座A及轮座A上的车轮A，基板A中部设一对称的拉杆套，箱包底面的右端设置一基板B，基板B两端设置一轮座B及轮座B上的车轮B，轮座B经一铰链连接在基板B上，轮座B的一侧设置一插销管，与插销管对应的箱包两侧的基板B上设置一插销，基板B中部设置一对称的滑槽，滑槽中设置一U形的拉杆，近靠箱包的拉杆上设置一由铆钉A连接的活动节，近靠滑槽的拉杆上设置一限位钉，滑槽顶部分别设置 一顶头螺丝及由螺丝活动连接的车轮卡，基板A、基板B经多个铆钉B固定在箱包上。 

其使用方法是 

1，采用四轮工作时，将图3中所示中的车轮卡从车轮上移开，将折叠后的车轮B打开后，将箱包两侧基板B上的插销插入轮座B的插销管中，两车轮B被插销固定后加上车轮A成为一个四轮箱包；松开滑槽顶部的顶头螺丝，将拉杆沿滑槽向外拉出，当拉杆上的限位钉受滑槽阻挡无法拉动时，旋紧顶头螺丝将拉杆固定，利用活动节可使拉杆上下活动便于拉动箱包前进，采用四轮工作，箱包的整个重量由四轮承担，能减轻人力，利于盛物较多、较重及拉动距离较远时使用。 

2，采用两轮工用时，如图3中所示，将滑槽顶部的顶头螺丝松开，将拉杆上的活动节拉至近靠限位钉一端的滑槽处，旋紧顶头螺丝将拉杆固定，手提拉杆利用箱包后面的车轮A拉动前进，利于在人多的场合下使用。 

3，不使用车轮时，将箱包两侧基板B上的插销从轮座B上退出，利用铰链将车轮B向内折叠后，将轮卡移至车轮B上部将车轮卡着，松动顶头螺丝，收缩拉杆并使近靠限位钉处的拉杆端部插入拉杆套中，旋紧顶头螺丝将拉杆固定，将箱包与地面垂直，车轮A及箱包脚着地，手提拉手作普通箱包便于在上下车船时使用。 

方便箱包 

本实用新型的有益效果是：所述的箱包能适应在不同环境中的使用，克服外出或旅游中，普通的两轮箱包在盛物较多、较重及拉动距离较远时，给人体带来较大的负担，特别是给体弱或年迈的老年人在旅途中带来殊多困难的不足。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 

图1是本实用新型实施例的基本示意图。 

图2是本实用新型实施例图1的K向示意图。 

图3是本实用新型实施例图2的拉杆收缩及轮座B折叠后示意图。 

图4是本实用新型实施例图3的A-A向示意图。 

图中；1.箱包，2.箱包脚，3.基板A，4.轮座A，5.车轮A，6.拉杆套，7.基板B，8.轮座B，9.车轮B，10.铰链，11.插销管，12.插销，13.滑槽，14.拉杆，15.铆钉A，16.活动节，17.限位钉，18.顶头螺丝，19.螺丝，20.车轮卡，21.铆钉B。 

具体实施方式

在图1、图2、图3、图4中，在一长方形箱包(1)的左端设置一对称的箱包脚(2)，箱包(1)底面的左端设置一基板A(3)，基板A(3)两端固定一轮座A(4)及轮座A(4)上的车轮A(5)，基板A(4)中部设一对称的拉杆套(6)，箱包(1)底面的右端设置一基板B(7)，基板B(7)两端设置一轮座B(8)及轮座B(8)上的车轮B(9)，轮座B(8)经一铰链(10)连接在基板B(7)上，轮座B(8)的一侧设置一插销管(11)，与插销管(11)对应的箱包(1)两侧的基板B(7)上设置一插销(12)，基板B(7)中部设置一对称的滑槽(13)，滑槽(13)中设置一U形的拉杆(14)，近靠箱包(1)的拉杆(14)上设置一由铆钉A(15)连接的活动节(16)，近靠滑槽(13)的拉杆(14)上设置一限位钉(17)，滑槽(13)顶部分别设置一顶头螺丝(18)及由螺丝(19)活动连接的车轮卡(20)，基板A(3)、基板B(7)经多个铆钉B(21)固定在箱包(1)上。