[实用新型]马达底座

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种马达的框架，尤其是一种借助一个塑胶轴管一体包覆一个金属底板所构成的马达底座。

背景技术

目前常见的现有马达框架，大致包含一底座及一框体，且该现有马达框架可供结合如定子及转子等构件，以组成一马达结构。一般而言，前述现有马达底座及框体可以采用塑胶材料一体射出成型，但当该马达框架的整体结构都以塑胶材料制成时，则具有结构强度不佳等问题。

又，为改善前述以塑胶材料制成的马达框架所衍生的问题，市面上也具有一种现有马达框架的整体结构都以金属材料一体压铸成型，以便增加结构强度及提升散热效果；或者，也有现有马达框架借助价格较低的塑胶材料制成该框体，再以金属材料制成该底座，以便维持一定的结构强度及兼具有较佳的散热效果等优点。因此，如以提升现有马达框架的结构强度及散热效果作为前提条件，则较佳仍以选用金属材质制成的底座为优先考量。

请参照图1所示，如中国台湾第M337062号“散热风扇的绝缘基座结构”专利案，其揭示一种以金属材质制成的马达底座，该底座为一绝缘基座9，该绝缘基座9包含有一金属座板91及一塑胶支柱92。该金属座板91设有一穿孔911及数个斜爪片912，该数个斜爪片912的一端连接于该穿孔911的周缘，另一端向该穿孔911中心倾斜延伸；该塑胶支柱92的一端设有一肩部921，且该塑胶支柱92在该肩部921处呈外径较大的形态。借此，如图2所示，该塑胶支柱92的肩部921可以射出成型方式一体包覆该数个斜爪片912，以构成该绝缘基座9，并借助该数个斜爪片912，防止该塑胶支柱92任意转动及脱落。

上述现有绝缘基座9在实际使用时，由于该数个斜爪片912都为倾斜形态，使得该塑胶支柱92需额外设置管壁厚度较大的该肩部921，以由该肩部921一体包覆该数个斜爪片912；再且，为求该肩部921与该数个斜爪片912之间可稳固结合，如图2所示，该塑胶支柱92的肩部921的轴向高度（B₁）必须大于各该斜爪片912的轴向高度（B₂），方可将各该斜爪片912完全包覆于该肩部921中，故导致该塑胶支柱92必须使用较多的塑胶材料，造成整体制造成本提高，同时，也使该现有绝缘基座9的径向宽度及轴向高度较大，不利于马达轻薄短小的发展目标。

综上所述，现有绝缘基座9虽可借助该金属座板91提供较佳的结构强度及散热效果，但仍有加以改善的必要。

实用新型内容

本实用新型的主要目的提供一种马达底座，无须在塑胶轴管的底部额外设置管壁厚度较大的肩部，即可使塑胶轴管稳固定位于金属底板。

本实用新型的次一目的提供一种马达底座，可节省塑料的使用，以降低制造成本。

本实用新型的再一目的提供一种马达底座，可缩减塑胶轴管的径向宽度及轴向高度，以利于马达轻薄短小的发展目标。

为达到前述目的，本实用新型所运用的技术内容包含有：

一种马达底座，其包含：

一个金属底板，包含一个基板及一个固接件，该基板具有一个表面，该固接件设在该基板的表面，该固接件具有一个外周面及一个内周面，该外周面与该基板的表面形成一个夹角，该夹角为60至120度，该固接件另设有至少一个定位结构；及

一个塑胶轴管，具有一个射包区段，该塑胶轴管的射包区段结合于该固接件并包覆该定位结构。

 其中，该塑胶轴管的射包区段包覆结合于该固接件的外周面及内周面。

其中，该塑胶轴管的射包区段的轴向高度占该塑胶轴管的轴向高度的八分之一至二分之一。

其中，该夹角为80至100度。

其中，该基板具有一个穿孔，该固接件为凸设在该穿孔周缘的一个环墙。

其中，该定位结构为至少一个槽孔。

其中，该定位结构设于该固接件的外周面和/或内周面。

其中，该固接件的外周面和/或内周面设有数个齿部，以由该数个齿部形成该定位结构。

其中，该固接件的外周面和/或内周面设有粗糙面，以由该粗糙面形成该定位结构。

其中，该固接件的外周面和/或内周面设有数个齿部及至少一个槽孔，以由该数个齿部及至少一个槽孔共同形成该定位结构。

其中，该固接件的外周面和/或内周面设有粗糙面及至少一个槽孔，以由该粗糙面及至少一个槽孔共同形成该定位结构。

其中，该基板设有一个穿孔，该固接件为间隔凸设在该穿孔周缘的数个爪片。

其中，该定位结构为至少一个槽孔。

其中，该定位结构设于该固接件的外周面和/或内周面。