[实用新型]具有重复磁吸定位功能的汽车发光踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发光踏板，特别涉及一发光踏板能够组设于汽车门坎呈可重复磁吸定位或拆卸状态的汽车发光踏板。 

背景技术

按，汽车产业发展至今，业者对于汽车性能、外观持续研究发展之余，亦对内装配件日益讲究，为了使汽车内装更具有质感，通常会在汽车门坎(即门框下缘)部位装设具有商标图案或车款字样的门坎踏板，用以展现汽车品牌、质感的同时，能够使驾驶人、乘客于上下车过程中感受到汽车的装饰美感；且为了增加汽车踏板的显著性，更有业者利用设置LED、冷光板等发光构件，以使汽车踏板的特定部位(如商标图案或车款字样)能够在开关车门时自动点亮发光，以产生装饰性的发光效果。 

而本实用新型所欲探讨者，即是针对此种汽车发光踏板的定位结构加以研究改良，以一般习知发光踏板的整体型态而言，通常具有一踩踏面以及一装设面，其中该装设面用以配合组靠于汽车门坎，所谓定位结构即是分设于发光踏板装设面二侧的公扣以及设于汽车门坎对应区域的母扣所构成，藉以能够使发光踏板组设于汽车门坎时呈可拆组状态。 

然而，习知公、母扣配合型态的定位结构虽可使发光踏板呈可拆组状态，但实际使用经验上仍发现当使用者拆卸发光踏板时，公、母扣常因配合太紧并难以分离，若硬将其分离则可能造成公、母扣一起被拔起而导致定位结构损坏的情形，且若当使用者仅先拆卸一边的公、母扣时，则会在进行拆卸另一边公、母扣时，其力道及方向难以掌握，容易因施力过大或拆卸方向未保持直线，导致公、母扣损坏，亦或经长时间重复拆组而使公、母扣磨损产生松动以及结合定位能力不佳等问题点，由于此等问题点皆会导致发光踏板拆的时间增加、定位结构损坏机率提高、大幅降低拆组时的便利性，因此，习知汽车发光踏板的定位结构仍旧存在相当大的空间有待改良、研究。 

发明内容

针对现有技术存在的缺陷和不足，本实用新型的主要目的在于提供一种具有重复磁吸定位功能的汽车发光踏板； 

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种具有重复磁吸定位功能的汽车发光踏板包括一板状主体，呈一横置向板状型态，该板状主体包括一踩踏面、一装设面以及形成于装设面内部的容置空间；一导光部位，设置于该板状主体的踩踏面或装设面至少一处；一发光构件，容设于该的容置空间，该发光构件包括至少两组发光单元、一感应构件以及提供运作电力的供电源，且该发光单元的位置系与该导光部位相对应；一磁性定位组件，包括有相互磁吸的第一定位件以及第二定位件，分别设置于该板状主体与汽车门坎预定位置处，以使板状主体能够与汽车门坎呈磁吸定位或拆卸状态； 

藉此创新独特设计，使本实用新型对照先前技术而言，可通过磁性定位组件所设第一、第二定位件呈磁性吸附的型态，以使发光踏板能够快速的组设于汽车门坎呈定位状态，且不须施以过度的力量即能快速分离，以防止拆组时汽车门坎或发光踏板的结构受到损坏，纵使经长时间重复进行拆组动作，亦能够保持第一、第二定位件之间的结合力，避免发光踏板组设状态产生松动、甚至掉落的情形，进而大幅提升拆组的便利性与效率，有效避免拆组时造成结构损坏等实用进步性。 

附图说明

图1为本实用新型组设于汽车门坎的分解立体图。 

图2为本实用新型整体结构的分解立体图。 

图3为本实用新型局部结构的组配状态示意图。 

图4为本实用新型发光踏板组设于汽车门坎的剖面示意图。 

图5为本实用新型磁性定位组件另一实施型态局部放大图。 

图6为本实用新型板状主体与透光遮盖体另一实施型态的立体图。 

具体实施方式

如图1至4所示，本实用新型具有重复磁吸定位功能的汽车发光踏板发光踏板05用以装设于汽车门坎10位置处，包括： 

一板状主体20，呈一横置向板状型态，该板状主体20包括一踩踏面21、一装设面22以及形成于装设面22内部的容置空间23； 

一导光部位30，设置于该板状主体20的踩踏面21或装设面22至少一处； 

一发光构件40，容设于容置空间23，该发光构件40包括至少两组发光单元41(一发光单元41即可视为一组)、一感应构件42以及提供运作电力的供电源43，且该发光单元41的位置与该导光部位30相对应；其中，本实用新型的供电源43为电池盒型态，且该供电源43并通过一供电线路44与各该发光单元41及感应构件42呈电性连接状态。