[实用新型]用于立体车库上的全自动预存区

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车库，尤其是涉及一种用于立体车库上的全自动预存区。

背景技术

随着人民生活水平的提高，汽车越来越走进家庭生活中，成为不可缺少的必需品。随着生活品质的提高，麻烦也随之而来，停车就是一大难题，越来越受到广大车友的注意。不仅居住小区中停车难，而且上班工作区停车更难，车位少，车辆多，已成为社会发展所迫切需要解决的问题。

地下停车场虽然能够解决部分停车问题，可是空间浪费很大，尤其是要考虑到车辆进出所必需留下的通车道，为此停车位的数量受到一定的限制，无法长期发展。同时，停车和取车都由每个车主自己去停取，不仅效率低，而且车一多还会造成拥堵，影响车主的情绪，耽搁更多的时间。地下停车场的建立时，不仅需要大的占有面积，而且在管理上也需要一定的人力，这些问题需要得到解决。

为此，市场上出现了立体车库，不仅占有空间小，管理方便，停车和取车的效率与地下车库相比要高出很多，所以立体车库在大的写字楼和小区内，受到车主的欢迎，解决停车难的问题，同时也降低了车主停取车的时间，方便车主，这已成为目前发展的趋势。

但是目前的立体车库，在整体的设置上存在不足，尤其是在立体车库的入口处，一般都设为预存区，客户将车停放在此处就可以离开，但是一般的预存区只是简单地停车而已，故此存在很多的不足：

比如，客户每个人停车的位置不一，每辆车的长矮重量参数不一，若是人工去处理，势必会增加工人的劳动强度，而且工作效率低下，无法满足现有市场对于快节奏的要求，不利于长期发展。

另外，预存区中的出口与入口处都设有围栏，可以在使用时一般都要人工去处理，这会大大降低工作效率，若是围栏一直开着，这势必会导致小孩或者其他的动物进入，影响停车。

由上可知，解决上述问题已是迫在眉睫！

有鉴于此，本发明人做了深入的研究，并且凭借着多年从事相关行业的经验与实践，设计出一种用于立体车库上的全自动预存区，结构简单精巧，大大提高停车效率，减少人工的工作强度，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于立体车库上的全自动预存区，结构简单精巧，大大提高停车效率，减少人工的工作强度。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

用于立体车库上的全自动预存区，其特征在于：包括停车处、预存区进口和预存区出口，在中部设有称重系统和汽车扶正系统，还包括控制中心和设置在停车处两侧的汽车测量系统，所述控制中心与称重系统、汽车扶正系统和汽车测量系统连接设置。

该结构的设置，通过控制中心，提高预存区的自动使用，不仅可以通过称重系统来测量汽车的重量，通过汽车扶正系统来将汽车自动扶正到指定位置，通过汽车测量系统来测量汽车的长度、宽度和高度，并将数据传输到控制中心，通过控制中心来简单分类，提高整体的停车效率，方便客户的使用和工作人员操作。

进一步，所述预存区进口上设有围栏和自动开关装置，所述自动开关装置与控制中心连接设置。

进一步，所述自动开关装置包括信号接收器和自动开关。该结构的设置，大大提高使用效率，只要客户通过遥控器发出指令，信号接收器接收到信号，并将信号传输到控制中心，通过控制中心对自动开关发出指令，自动开关将会自动打开围栏，客户就可以直接开车进去，提高效率，同时，围栏也会防止动物或者小孩进入，起到保护作用。

进一步，所述预存区出口设有围栏和自动开关。

该结构的设置，通过控制中心，将预存区出口处的围栏打开，提高效率。

由上可知，本实用新型结构简单精巧，大大提高停车效率，减少人工的工作强度。

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型涉及一种用于立体车库上的全自动预存区，其特征在于：包括停车处1、预存区进口2和预存区出口3，在中部设有称重系统10和汽车扶正系统4，还包括控制中心5和设置在停车处1两侧的汽车测量系统6，所述控制中心5与称重系统10、汽车扶正系统4和汽车测量系统6连接设置，所述预存区进口2上设有围栏7和自动开关装置，所述自动开关装置与控制中心5连接设置，所述自动开关装置包括信号接收器8和自动开关9，所述预存区出口3设有围栏7和自动开关9。

由上可知，本实用新型结构简单精巧，大大提高停车效率，减少人工的工作强度。

以上所述仅为本实用新型的一个实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。