[实用新型]一种多功能合页有效
| 申请号: | 201220318911.5 | 申请日: | 2012-07-04 |
| 公开(公告)号: | CN202645218U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
| 发明(设计)人: | 伍肇坚 | 申请(专利权)人: | 伍肇坚 |
| 主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05F3/20;E05F3/22;E05F3/12;E05F3/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 524000 广东省高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 合页 | ||
1.一种多功能合页,包括门扇页壳体(32)和门框页壳体(33),多功能芯轴安装孔分为上、中、下三段,中段设置在门框页壳体(33)上,上段和下段设置在门扇页壳体(32)上,其特征在于:
设有关门力调节机构和闭门速度调节机构的多功能芯轴(38)穿装于多功能芯轴安装孔内,在多功能芯轴安装孔的上端口和下端口分别设有上装饰盖(34)、下装饰盖(35),
多功能芯轴(38)的上端设有通过紧定螺丝(30)与其压紧连接的传动套(31),传动套(31)的外表面有滚花槽,上装饰盖(34)套装在传动套(31)上,多功能芯轴(38)上端能在上段中自由转动,
多功能芯轴(38)的下端设有带滚针轴承连接套(24)的滚针轴承(26),并通过滚针轴承(26)滚动连接在下段中,滚针轴承连接套(24)的外表面有滚花槽,下装饰盖(35)套装在滚针轴承连接套(24)上。
2.如权利要求1所述的多功能合页,其特征在于:多功能芯轴安装孔的上段和中段间设有第二平面轴承(37),中段和下段间设有第一平面轴承(36)。
3.如权利要求1所述的多功能合页,其特征在于,所述多功能芯轴(38)包括:
整体呈圆柱状的轴芯(1),其上端的外表面一侧平行于圆柱轴线切割形成连接平面(202)及水平凹台(201),连接平面(202)及水平凹台(201)用于装配传动套(31),其下端设有缩颈部(203),缩颈部(203)的外表面设有若干均匀分布的齿牙(204),
轴芯(1)的中部设有纵向开设的、贯通轴芯(1)中部的调压销钉槽(207),轴芯(1)沿纵向轴线设有纵向通孔(208),纵向通孔(208)上部为圆孔下段为螺纹孔,调压销钉槽(207)与纵向通孔(208)连通,
在水平凹台(201)和调压销钉槽(207)之间的轴芯(1)的外表面上,从上至下依次设有轴芯油封槽(205)、钢球槽(206),所述轴芯油封槽(205)、钢球槽(206)均与轴芯(1)的圆柱轴线垂直;
设于活塞套(14)内的活塞(13),活塞(13)整体呈圆柱状,活塞(13)和活塞套(14)之间设有活塞油封(17),活塞(13)沿纵向轴线设有纵向滑配槽(301),纵向滑配槽(301)的内壁上设有与齿牙(204)适配的齿牙槽(302),缩颈部(203)从上至下插入纵向滑配槽(301),
在活塞(13)中部设有贯通活塞(13)中部的活塞螺旋槽,所述活塞螺旋槽包括下端互相连通的0~90度活塞螺旋槽(303)和90~180度活塞螺旋槽(304),活塞螺旋槽按关门的方向所需做成左旋或者右旋,
在90~180度活塞螺旋槽(304)的槽体上壁处按停门角度设有门停缺口槽(305),
在活塞(13)下部的外表面上设有活塞油封槽(306),所述活塞油封槽(306)与活塞(13)的圆柱轴线垂直,
活塞(13)下端设有封盖(26),在封盖(26)上设有一个单向阀(24)及调速过油孔,单向阀(24)及调速过油孔均与活塞(13)的内腔连通;
调压销钉槽(207)上方的轴芯(1)外套装有轴芯固定套(6),轴芯(1)和轴芯固定套(6)之间滚动连接,
所述轴芯固定套(6)、活塞套(14)设于外套(5)的内孔中,外套(5)的内孔沿其长度方向的轴线设置,外套(5)的下端设有用于压紧活塞套(14)的下封盖(20),下封盖(20)的中部设有螺纹孔,外柱身设有滚花槽,下封盖(20)和外套(5)间设有下封盖油封(19),下封盖(20)下端设有安装滚针轴承连接套(24)的台阶,
纵向通孔(208)内设有关门力调节机构,活塞(13)下端设有闭门速度调节机构。
4.如权利要求3所述的多功能合页,其特征在于,轴芯(1)和轴芯固定套(6)之间滚动连接的具体结构为:
轴芯固定套(6)上部和轴芯(1)之间设有滚针轴承(4),钢球槽(206)内设有钢球(9),并由轴芯固定套(6)下端及钢球支撑圈(10)上端限位,所述钢球支撑圈(10)设于轴芯固定套(6)下方。
5.如权利要求3所述的多功能合页,其特征在于:在轴芯油封槽(205)内设有轴芯油封(7)。
6.如权利要求5所述的多功能合页,其特征在于:在轴芯固定套(6)和外套(5)间设有轴芯固定套油封(8),轴芯固定套油封(8)和轴芯油封(7)设置在同一水平高度上。
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