[实用新型]新型定焦盘式铁路信号灯调整架

权利要求书

1.一种新型定焦盘式铁路信号灯调整架，它由L型上板、U型中板、LU型下板和下夹板叠合成拖板结构，其特征是：L型上板的左侧纵边上有一条纵向的左滑槽，左滑槽的两端有前后两个向上立起的左竖板，左竖板上连接有第一调节螺钉，第一调节螺钉的中部连接有可沿滑槽滑移的纵导销，L型上板的后部有左右两个安装孔，安装孔的后方下面各有一个横导销或横导舌，U型中板的右侧纵边上有一条纵向的右滑槽，右滑槽的两端有前后两个向上立起的右竖板，右竖板上连接有第二调节螺钉，U型中板的左侧纵边上有一条导引纵导销移动的斜滑槽，U型中板的后部有左右两个安装槽孔和左右两个导引横导销或横导舌移动的横向滑槽，右侧安装槽孔的下面有纵导舌，LU型下板的右侧纵边上有一条导引纵导舌移动的纵向滑槽，左侧纵边上有纵向的空槽，LU型下板的后部竖边的两个铰接销上，分别铰接有两块内端互相啮合的齿板，两块齿板的外端有弧形的齿条，两齿条的外侧分别有一个固定在竖边上、用作与齿条啮合的齿轮的转轴的销柱，齿条侧旁有连接孔，在与该连接孔相贴近的下板竖边上有连接槽孔。

2.按权利要求1所述的新型定焦盘式铁路信号灯调整架，其特征是：两块齿板的形状和尺寸完全相同，LU型下板的后部竖边的两个铰接销的水平高度，相差内端齿轮节距的0.65-0.75倍。

3.按权利要求1或2所述的新型定焦盘式铁路信号灯调整架，其特征是：第一调节螺钉和第二调节螺钉，可以是半圆头螺钉、圆头螺钉、内六角头螺钉或蝶形螺钉。