[实用新型]玻璃升降开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地说是一种玻璃升降开关。

背景技术

用于大电流玻璃升降系统的玻璃升降开关，通常采用具有很好耐大电流特性的金属触片，该金属触片包括依次设置的第一弧形凸起部、弧形下凹部和第二弧形凸起部，它们的弧度分别为50度、120度和45度,经过长期实践我们发现这些弧度的设计是导致玻璃升降开关手感生硬的关键，并且，上述弧度的设计导致了金属触片在长期使用后容易折断，影响了玻璃升降开关的使用寿命。另外，现有的玻璃升降开关，并不具备背光，为乘客在夜间操作玻璃升降带来不便。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足提供一种玻璃升降开关，该升降开关具有良好的手感，并且具有较长的使用寿命。

本实用新型是这样实现的：包括底座、设在底座上的开关壳体、设在开关壳体顶部的按钮、两个均设在按钮内的竖直滑筒、位于每个竖直滑筒内的顶销、位于每个顶销与竖直滑筒之间的弹簧、位于开关壳体内的左侧第一触点、左侧第二触点、右侧第一触点、右侧第二触点、均设有第一弧形凸起部、弧形下凹部和第二弧形凸起部的第一弧形金属片和第二弧形金属片，所述第一弧形金属片和第二弧形金属片分别与两个顶销配合，且分别位于左侧第一触点与右侧第一触点之间和左侧第二触点与右侧第二触点之间，其特征在于：所述第一弧形凸起部的弯曲角度A为65~69度，弧形下凹部的弯曲角度B为100~110度，第二弧形凸起部的弯曲角度C为68~72度。 

所述第一弧形凸起部、弧形下凹部和第二弧形凸起部的弯曲半径R均为1mm。

所述开关壳体内设有LED灯，所述按钮上设有与LED灯对应的透光符号。

所述按钮顶部设有手感凸台、所述按钮侧面设有手感纹理。

所述弹簧为碳素弹簧钢丝。

所述第一弧形金属片和第二弧形金属片均为黄铜金属带。

本实用新型通过将弧形金属片的第一弧形凸起部的弯曲角度A设计为65~69度，将弧形下凹部的弯曲角度B设计为100~110度，将第二弧形凸起部的弯曲角度C为68~72度，使得弧形金属片不易折断，并使玻璃升降开关具有良好的手感；另外，设置在按钮上的LED灯和透光符号为乘客在夜间操作玻璃升降带来了方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2 为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的开关部分电路图；

图4为本实用新型的开关部分的初始状态结构示意图；

图5为本实用新型的开关部分下降状态结构示意图；

图6为本实用新型的开关部分上升状态结构示意图；

图7为本实用新型的第一弧形金属片的结构示意图；

图8为本实用新型的第二弧形金属片的结构示意图；

图9为本实用新型中弧形金属片与触点的俯视结构示意图。

其中，1—透光符号、2—手感凸台、3—手感纹理、4—按钮、5—开关壳体、6—底座、7—弹簧、8—顶销、9a—第一弧形金属片、9b—第二弧形金属片、9.1—第一弧形凸起部、9.2—弧形下凹部、9.3—第二弧形凸起部、10—LED灯、11—竖直滑筒、12—左侧第一触点、13—左侧第二触点、14—右侧第一触点、15—右侧第二触点。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

实施例：如图1~9所示，包括底座6、设在底座6上的开关壳体5、设在开关壳体5顶部的按钮4、两个均设在按钮4内的竖直滑筒11、位于每个竖直滑筒11内的顶销8、位于每个顶销8与竖直滑筒11之间的弹簧7、位于开关壳体5内的左侧第一触点12、左侧第二触点13、右侧第一触点14、右侧第二触点15、均设有第一弧形凸起部9.1、弧形下凹部9.2和第二弧形凸起部9.3的第一弧形金属片9a和第二弧形金属片9b，第一弧形金属片9a和第二弧形金属片9b分别与两个顶销8配合，且分别位于左侧第一触点12与右侧第一触点14之间和左侧第二触点13与右侧第二触点15之间，第一弧形凸起部9.1的弯曲角度A为65~69度，弧形下凹部9.2的弯曲角度B为100~110度，第二弧形凸起部9.3的弯曲角度C为68~72度。第一弧形凸起部9.1、弧形下凹部9.2和第二弧形凸起部9.3的弯曲半径R均为1mm。上述设计使得弧形金属片不易折断，并使玻璃升降开关具有良好的手感。

上述技术方案中，开关壳体5内设有LED灯10，按钮4上设有与LED灯10对应的透光符号1。上述LED灯10和透光符号1为乘客在夜间操作玻璃升降带来了方便。