[实用新型]叉车用新型纸卷夹有效

专利信息
申请号: 201220297226.9 申请日: 2012-06-25
公开(公告)号: CN202671159U 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 阚农生;王疆;吴召祥;汪恭平;檀友苗;孙敬航 申请(专利权)人: 安庆联动属具股份有限公司
主分类号: B66F9/18 分类号: B66F9/18;B66F9/22;B66F9/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 246001 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 叉车 新型 纸卷
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工业车辆叉车专用属具,尤其涉及一种叉车用新型纸卷夹。

背景技术

随着我国造纸行业的高速发展,提供高效率、快速、安全的纸卷夹是叉车属具制造企业的主要挑战之一,为造纸行业提供一种高效率、快速、安全的纸卷夹尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能高效率作业、防止纸卷破损、更可靠地夹持纸卷的叉车用新型纸卷夹。

为了解决上述问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型的叉车用新型纸卷夹,它包括安装回转齿轮的底板总成组件、挂钩组件、回转齿轮、夹持纸卷的夹臂组件和液压系统组件,所述底板总成组件由前底板总成和后底板总成组成,所述夹持纸卷的夹臂组件包括夹臂总成和夹板总成,夹臂总成由长夹臂总成和短夹臂总成组成,所述挂钩组件包括上钩总成、下钩总成和挂钩垫块总成,所述液压系统组件由油缸总成、旋转供油阀、双向液压阀、油管总成、马达总成和减速器总成组成,所述减速器总成安装在后底板总成上,双向液压阀安装在马达总成上,旋转供油阀安装在底板总成组件之间,液压系统组件之间通过油管总成及螺栓进行连接,马达总成在叉车液压系统驱动下带动减速器总成,通过减速器总成的减速带动回转齿轮,由回转齿轮带动前底板总成转动;前底板总成与油缸总成连接处销轴采用特制螺栓固定,使夹臂总成、前底板总成收窄,旋转供油阀处空间增大,既降低了纸卷夹自重,又易于进行装配作业。

进一步的,所述夹持纸卷的夹臂组件经过全新的结构改进,夹臂变得更薄更窄,以便于在排列紧凑的纸卷之间切进和减少对纸卷造成的破损。

进一步的,所述前底板总成的侧板上端加长,防止油缸总成中缸筒的磨损。

进一步的,所述上钩总成、下钩总成变薄,挂钩垫块总成组件变薄,挂钩组件安装位置下移。

进一步的,所述夹臂总成与夹板总成之间安装有扭簧,使夹板相对夹臂处于悬浮状态;夹板总成两端安装有耐磨块,对夹板总成进行保护。

进一步的,所述回转齿轮采用内齿结构,由内圈、外圈组成,内外圈之间安装有钢球,且可以相对转动,外圈固定在后底板总成上,内圈固定在前底板总成上,内圈齿轮与减速器总成相啮合。

进一步的,夹臂总成两端加强板采用V字形斜面锻件,提高了夹臂总成抵抗载荷冲击的能力,同时又使纸卷夹更加美观;

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:其功能原理是通过叉车液压驱动能实现旋转功能和夹臂张开、加紧功能,从而实现对纸卷的搬运。

其优点如下:1.本实用新型的夹臂总成与夹板总成之间安装有扭簧,使夹板相对夹臂处于悬浮状态,保持夹板弧面与夹臂弧面相切,更易于切入纸卷。2.本实用新型的前底板总成与油缸总成连接处销轴采用特制螺栓固定,使夹臂总成、前底板总成收窄,旋转供油阀处空间增大,既降低了纸卷夹自重,又易于进行装配作业。3.本实用新型的夹板总成两端安装有耐磨块,耐磨块采用高强度耐磨材料,易于保护活动夹板。4.本实用新型的夹臂总成两端加强板采用V字形斜面锻件,提高了夹臂总成抵抗载荷冲击的能力,同时又使纸卷夹更加美观。5.本实用新型夹臂总成结构进行了全新设计,夹臂变得更薄,以便于在排列紧凑的纸卷之间切进和减少对纸卷造成的破损,夹臂之间通过螺栓连接,并安装有自锁垫圈,可以进行单夹臂更换。6.本实用新型的底板总成组件外形进行了优化,使纸卷夹自重更轻。7.本实用新型的挂钩组件结构经过全新设计上钩总成、下钩总成伸出方向变短,挂钩垫块总成组件变薄,挂钩组件在后底板总成上安装位置下移,既使纸卷夹重量减轻,又可为操作者提供好的视野。

附图说明

图1是本实用新型叉车用新型纸卷夹的主视图;

图2是本实用新型叉车用新型纸卷夹的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

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