[实用新型]活装式后背门流水槽

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种活装式后背门流水槽。

背景技术

随着汽车技术的发展，铝合金骨架车身已经成为车身发展的一个新方向。但是在生产铝合金车身过程中，一般采用焊接或铆接形式，易引起零件变形，影响装配精度和使用性能。而某些特定部位，例如流水槽等零件，其结构为平板件，采用焊接与车身零件连接，往往不方便操作，增加工作强度，难以满足现代化大批量生产要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种活装式后背门流水槽，它能安装到铝合金车架上，减少工作强度，提高安装精度，保证车身的密封性，能大批量的生产。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用如下技术方案：它包含第一流水槽1、后背门铰链加强件2、第二流水槽3、第三流水槽4、第四流水槽5、流水槽安装支架6、尾灯安装板7，第一流水槽1上设置有两个后背门铰链加强件2，第二流水槽3、第三流水槽4上分别设置有流水槽安装支架6、尾灯安装板7，第一流水槽1的两端、第四流水槽5的两端分别通过螺丝与第二流水槽3、第三流水槽4的上下端连接形成了流水槽总成，第一流水槽1、第四流水槽5上均设置有数个安装孔8，流水槽总成通过流水槽安装支架6和数个安装孔8安装在车架上。

本实用新型通过在车架上安放沉头铆螺母，将流水槽总成上的安装孔8与车架上的安装点对应，放入螺栓，将其安装到车架上，其安装方便，减少了工作强度。

本实用新型能安装到铝合金车架上，减少工作强度，提高安装精度，保证车身的密封性，能大批量的生产。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

    参看图1，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含第一流水槽1、后背门铰链加强件2、第二流水槽3、第三流水槽4、第四流水槽5、流水槽安装支架6、尾灯安装板7，第一流水槽1上设置有两个后背门铰链加强件2，第二流水槽3、第三流水槽4上分别设置有流水槽安装支架6、尾灯安装板7，第一流水槽1的两端、第四流水槽5的两端分别通过螺丝与第二流水槽3、第三流水槽4的上下端连接形成了流水槽总成，第一流水槽1、第四流水槽5上均设置有数个安装孔8，流水槽总成通过流水槽安装支架6和数个安装孔8安装在车架上。

本具体实施方式通过在车架上安放沉头铆螺母，将流水槽总成上的安装孔8与车架上的安装点对应，放入螺栓，将其安装到车架上，安装方便，减少了工作强度。

本具体实施方式能安装到铝合金车架上，减少工作强度，提高安装精度，保证车身的密封性，能大批量的生产。