[实用新型]煤矿斜巷捕车器自动恢复装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿斜巷安全设施检修、实验等工序中所应用的自动恢复捕车器保险档装置。

背景技术

目前，我国煤矿斜巷捕车器的设置是斜巷运输事故的最后一道防线，在该装置因检修、试验或其他原因动作后，捕车器保险档必须用人力扛起，然后还需专有一到两人恢复钢丝绳。实际使用中，一是弹出的钢丝绳容易误伤人和设备；二是人员劳动强度高、安全保障低；三是由于前两种因素的存在直接导致对装置的定期脱钩试验和检修不能到位，从而可能酿成运输事故，造成人员伤害和经济损失。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种操作过程既省时又省力，能有效提高工作效率、保证斜巷运输安全的煤矿斜巷捕车器自动恢复装置。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：

本实用新型煤矿斜巷捕车器自动恢复装置的结构特点是：在斜巷中，位于斜巷顶板上固定设置气缸，所述气缸位于捕车器摆杆装置的后方，气缸杆与捕车器摆杆装置的中心线在同一直线上，在所述气缸杆的前端连接钢丝绳，钢丝绳的另一端依次穿过捕车器摆杆装置及设置在捕车器保险档上方的定滑轮连接在捕车器保险档的前端，位于捕车器摆杆装置前端处的钢丝绳通过绳鼻挂在捕车器摆杆装置上；所述气缸与捕车器摆杆装置的尾部间距是以气缸杆收缩后钢丝绳可以拉起捕车器保险档到指定位置。

本实用新型煤矿斜巷捕车器自动恢复装置的结构特点也在于：在所述斜巷中设置躲避硐室，在所述躲避硐室内设置气缸操作箱，由气缸操作箱控制的气源通过气源管连接至气缸。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

1、本实用新型是利用气缸杆的伸缩来控制捕车器钢丝绳弹出轨迹使捕车器保险档自动升起的一个过程，既省时又省力，极大地提高了工作效率，降低了劳动强度，保证了职工和设备的安全。

2、本实用新型中气缸设置在斜巷捕车器摆杆装置后方的顶板上，不影响正常斜巷运输；

3、本实用新型中气缸操作装置设置在躲避硐室内，不影响行人安全；

附图说明

图1为本实用新型在捕车器正常运行状态结构示意图；

图2为本实用新型在捕车器保险档动作后状态示意图；

图3为本实用新型在捕车器恢复后状态示意图；

图中标号：1气缸；2捕车器摆杆装置；3捕车器保险档；4气缸操作箱；5气缸皮管；6钢丝绳；7固定装置拉杆；8定滑轮；9为U型卡；10躲避硐室；11斜巷；12顶板；13斜巷帮部。

具体实施方式

参见图1、图2和图3，本实施例煤矿斜巷捕车器自动恢复装置的结构形式是：在斜巷11中，位于斜巷顶板12上固定设置气缸1，缸1位于捕车器摆杆装置2的后方，气缸杆与捕车器摆杆装置2的中心线在同一直线上，在气缸杆的前端连接有钢丝绳6，钢丝绳6的另一端依次穿过捕车器摆杆装置2及设置在捕车器保险档3上方的定滑轮8连接在捕车器保险档3的前端，且位于捕车器摆杆装置2前端处的钢丝绳6卡一个绳鼻挂在捕车器摆杆装置2上；气缸1与捕车器摆杆装置2的尾部间距是以气缸杆收缩后钢丝绳6可以拉起捕车器保险档3到指定高度位置。

具体实施中，在斜巷11中设置躲避硐室10，在躲避硐室10内设置气缸操作箱4，由气缸操作箱4控制的气源通过气源管5连接至气缸1。

图1中气缸皮管5连接在气缸操作箱4与气缸1之间，固定装置拉杆7用于固定设置气缸1，U型卡9用于将钢丝绳6的绳端与气缸杆固定连接，躲避硐室10位于斜巷帮部13。

具体实施中，利用斜巷11中已有的相邻近的躲避硐室10设置气缸操作箱4。

如图1所示，正常运行中，气缸1的气缸杆是伸出在外的，只有在试验、检修或其他原因造成捕车器动作脱落后如图2所示，通过操纵气缸操作箱4使气缸杆回收，在回收气缸杆的同时带动钢丝绳拉起捕车器保险档3(如图3所示)；恢复工作原本需六人的工作量现只需一人即可完成，省时又省力，极大地提高了工作效率，降低了劳动强度，保证了职工和斜巷设施的安全。