[实用新型]转向节主销的开启及装配装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车转向节主销，特别是一种分体焊接式重型越野车的转向节主销的开启及装配装置。 

背景技术

一般汽车转向节主销安装在转向桥的前轴之上。前轴是基础件，两端是呈拳状的加粗部分，称为销座。其中有通孔，主销即安装在此孔内。转向节通过销与前轴相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度，来实现汽车的转向。为了使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，主销安装在前轴上后，在纵向平面内上端向后倾斜，其轴线与前轮中心垂线的夹角为主销后倾角。当汽车直线行驶、转向轮受到外力作用稍有偏转时，路面对车轮作用一个侧向反作用力，使车轮自动回复到中间位置，起到使车轮自动回正的作用，主销后倾角过大，会造成转向沉重。另外，主销安装在前轴上时，在横向平面内向内倾斜一个角度，为主销内倾脚，当转向轮在外力作用下发生偏转时，前轮在汽车本身质量的作用下，使转向轮回复到原有中间位置，使车轮自动回正，并操纵轻便。转向节主销在重型越野车上的安装形式多为分体式，分为上、下两个主销。国产车主销多为连接在转向臂之上，而进口车主销多为焊接在前轴之上。如德国梅赛德斯一奔驰公司生产的乌尼莫克沙漠越野运输车辆，转向节主销安装设计为分体式，且焊接在前轴之上。润滑方式采用多功能润滑脂润滑。由于施工环境多为沙漠、戈壁、沼泽，路况十分复杂，造成转向节主销超出了它正常的使用极限。因而导致四轮定位参数发生改变，造成车辆在行驶过程中，方向灵活性降低、方向盘沉重、高速摆震、轮胎磨损加剧，汽车的操纵性能大大降低，不仅增加了车辆的使用成本，而且车辆在行驶过程中也存在着极大的安全隐患。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种转向节主销的开启及装配装置，克服现有技术中存在的缺陷，实现快速便捷的更换转向节主销，恢复车辆四轮定位的标准参数，提高车辆正常的操纵性和安全性。 

本实用新型的目的是这样实现的：该装置由专用架上横板、千斤顶顶座、千斤顶、专用架、座套底座、座套、超限主销，前轴销座凹槽、前轴销座、顶销、专用架下横板、压套、压套凸缘、标准主销、扶正套、扶正套凸缘、前轴销孔所组成。将座套套入超限主销并置于前轴销座之上，千斤顶垂直放在座套的底座之上，专用架套入千斤顶，专用架上横板的内侧压住千斤顶顶座。在专用架下横 板的内侧放置顶销，给千斤顶加压，压力通过专用架传至顶销，将超限主销顶出。将扶正套放置在前轴销座之上，扶正套凸缘与前轴销座凹槽相吻合，将标准主销穿过扶正销放置在前轴销孔之上。标准主销上部放置压套，千斤顶放在压套之上，套入专用架。专用架下横板内侧放置座套，调整千斤顶顶座，使座套与前轴销座相触。通过千斤顶加压传至压套，将标准主销压入前轴销孔的1/3处，移除扶正套。当压套凸缘与前轴销座凹槽相吻合时，确定标准主销装配到位。 

本实用新型的有益效果是：不受维修场地的约束、快速、准确的更换并恢复其标准参数，使车辆的行驶性能及操纵性能恢复到最佳状态，并能有效的节约维修成本，及车辆的使用成本，从而解决了进口车转向节主销更换过程中的诸多难题。 

附图说明

图1本实用新型转向节主销压出示意图。 

图2本实用新型转向节主销压入示意图。 

图中：1为专用架上横板、2为千斤顶顶座、3为千斤顶、4为专用架、5为座套底座、6为座套、7为超限主销、8为前轴销座凹槽、9为前轴销座、10为顶销、11为专用架下横板、12为压套、13为压套凸缘、14为标准主销、15为扶正套、16这扶正套凸缘、17为前轴销孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步详述：该装置由专用架上横板(1)、千斤顶顶座(2)、千斤顶(3)、专用架(4)、座套底座(5)、座套(6)、超限主销(7)、前轴销座凹槽(8)、前轴销座(9)、顶销(10)、专用架下横板(11)、压套(12)、压套凸缘(13)、标准主销(14)、扶正套(15)、扶正套凸缘(16)、前轴销孔(17)所组成。将座套(6)套入超限主销(7)并置于前轴销座(9)之上，将千斤顶(3)垂直放在座套(6)的底座(5)之上，专用架(4)套入千斤顶(3)，专用架上横板(1)的内侧压住千斤顶顶座(2)，在专用架下横板(11)的内侧放置顶销(10)，给千斤顶(3)加压，压力通过专用架(4)传至顶销(10)，将超限主销(7)顶出。