[实用新型]一种换挡手柄的连接结构及其车辆换挡机构有效
申请号: | 201220239334.0 | 申请日: | 2012-05-25 |
公开(公告)号: | CN202646658U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 吴小珂;陈锋;赵高明 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换挡 手柄 连接 结构 及其 车辆 机构 | ||
1.一种换挡手柄的连接结构,包括换挡手柄(1)和换挡杆(2),其特征在于,所述换挡手柄(1)的下端设有与换挡杆(2)配合的连接端(31、32),所述换挡杆(2)固定连接有与连接端(31、32)相适配且使换挡杆(2)与换挡手柄(1)在换挡杆(2)周向上相对位置固定的定位结构(41、42),所述换挡杆(2)与换挡手柄(1)通过螺纹套(51、52)固定连接。
2.如权利要求1所述的换挡手柄的连接结构,其特征在于,所述连接端(31、32)的外表面具有外螺纹(30)以及所述螺纹套(51、52)的内表面具有与外螺纹(30)相适配的内螺纹(50)。
3.如权利要求2所述的换挡手柄的连接结构,其特征在于,所述螺纹套(51、52)具有容置连接端(31、32)和定位结构(41、42)的容纳空间。
4.如权利要求3所述的换挡手柄的连接结构,其特征在于,所述定位结构(41)的横截面为非圆形。
5.如权利要求4所述的换挡手柄的连接结构,其特征在于,所述连接端(31)具有容置定位结构(41)的第一腔体(310)以及用于限制定位结构(41)在连接端(31)的轴向上相对连接端(31)向上运动的第一轴向限位部(313)。
6.如权利要求5所述的换挡手柄的连接结构,其特征在于,所述定位结构(41)在轴向上具有至少一个与连接端(31)的内表面配合且用于限制定位结构(41)在连接端(31)的周向上相对连接端(31)转动的第一周向限位面(411),以及具有与连接端(31)的内表面配合的第一弧面(412)。
7.如权利要求6所述的换挡手柄的连接结构,其特征在于,所述连接端(31)的内表面具有分别与第一周向限位面(411)和第一弧面(412)贴合的第二周向限位面(311)以及第二弧面(312)。
8.如权利要求7所述的换挡手柄的连接结构,其特征在于,所述第一周向限位面(411)和第二周向限位面(311)均为平面。
9.如权利要求8所述的换挡手柄的连接结构,其特征在于,所述螺纹套(51)的下端设有用于限制螺纹套(51)在定位结构(41)的轴向上相对定位结构(41)向上运动的第二轴向限位部(511)。
10.如权利要求3所述的换挡手柄的连接结构,其特征在于,所述定位结构(42)沿换挡杆(2)的直径方向突出换挡杆(2)设置。
11.如权利要求10所述的换挡手柄的连接结构,其特征在于,所述定位结构(42)为沿换挡杆(2)轴向延伸的条状体。
12.如权利要求11所述的换挡手柄的连接结构,其特征在于,所述连接端(32)具有容置换挡杆(2)的第二腔体,以及连接端(32)的周壁(321)设有夹持定位结构(42)且用于限制定位结构(42)相对连接端(32)转动的配合槽(3211)。
13.如权利要求12所述的换挡手柄的连接结构,其特征在于,所述连接端(32)具有用于限制定位结构(42)在连接端(32)的轴向上相对连接端(32)向上运动的第三轴向限位部(322)。
14.如权利要求13所述的换挡手柄的连接结构,其特征在于,所述连接端(32)的周壁(321)设有装配槽(3212),所述配合槽(3211)和装配槽(3212)沿连接端(32)的周向间隔设置。
15.如权利要求14所述的换挡手柄的连接结构,其特征在于,所述连接端(32)的下端压紧所述换挡杆(2)。
16.一种车辆换挡机构,包括换挡机构本体(6),其特征在于,还包括如权利要求1-15中任意一项所述的换挡手柄的连接结构。
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