[实用新型]航模快速接线器有效
| 申请号: | 201220225930.3 | 申请日: | 2012-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN202585841U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
| 发明(设计)人: | 卫林超 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
| 主分类号: | H01R13/02 | 分类号: | H01R13/02;H01R13/03;H01R31/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 316000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 航模 快速 接线 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种航模快速接线器,属于航模技术领域。
背景技术
航模飞机一般都设有多个动力螺旋桨系统,因此一个供电电池需要人工制作好几个电线插口,即繁琐又浪费材料,而且经常会发生接触不良的情况,是一个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种航模快速接线器。
本实用新型要解决的问题是现有航模飞机供电电线插口繁琐及会发生接触不良的不足。
为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:
航模快速接线器,包括正负接线柱、正接线孔、负接线孔、底板和导线,底板四个方向各安装有一组正接线孔和负接线孔,正接线孔之间通过导线单独相连,负接线孔之间通过导线单独相连,底板中部安装有正负接线柱,正负接线柱分别与正负导线相连接。
正接线孔和负接线孔为铜质材料。
本实用新型的优点是:本接线器只要将电源进线接在正负接线柱上,直接通过正接线孔、负接线孔进行分流,接触可靠,使用简单,应具有广阔的市场空间。
附图说明
图1是本实用新型航模快速接线器的示意图;
图中:1、正负接线柱 2、正接线孔 3、负接线孔 4、底板 5、导线。
具体实施方式
航模快速接线器,包括正负接线柱1、正接线孔2、负接线孔3、底板4和导线5,底板4四个方向各安装有一组正接线孔2和负接线孔3,正接线孔2之间通过导线单独相连,负接线孔3之间通过导线单独相连,底板4中部安装有正负接线柱1,正负接线柱1分别与正负导线5相连接。
正接线孔2和负接线孔3为镀金铜质材料,保证可靠的接触和供电稳定性。
本装置的使用方法:本接线器只要将电源进线接在正负接线柱1上,直接通过正接线孔2、负接线孔3进行分流。
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