[实用新型]发动机润滑油给油系统

说明书

技术领域

本发明涉及供给系统技术领域，尤其涉及一种发动机润滑油给油系统。

背景技术

一般发动机供给润滑油多采用电机油泵进行供给润滑油，电机油泵存在需要电机驱动油泵工作，且结构复杂、成本高、运行不稳定、密封性能有待改善、使用寿命短、维护成本高的缺点。

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题不足之处，提供一种发动机润滑油给油系统，具有密封性能好、恒定给油、运行稳定、使用寿命长、结构简单、节省能源、无需额外电机的优点。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

发动机润滑油给油系统，设有油泵外壳，所述油泵外壳一端设有油泵外盖，且另一端设有油泵内盖，所述油泵外壳中间设有一呈圆形、内部安装有偏心轮、且配合油泵内盖及油泵外盖形成油腔的穿孔结构，该穿孔结构向外延伸一进油孔和一出油孔；所述进油孔与出油孔之间设有紧贴着偏心轮外周的压簧式密封器。

所述压簧式密封器由设于油泵外壳进油孔与出油孔之间且与油腔贯通的密封器安装孔、设于密封器安装孔内且与偏心轮紧密贴合的密封销、和设于密封销另一端的压簧组成。

所述偏心轮中心设有主轴孔。

所述油泵外盖外部圆周设有一呈圆环形的环形槽，该环形槽与油泵外壳内壁配合形成一个密封圈安装型腔。

所述密封圈安装型腔内设有一密封圈。

所述密封圈为O形密封圈。

进一步，所述进油孔与油腔贯通，所述出油孔与油腔贯通。

进一步，所述主轴孔安装在主轴上，该主轴由发动机内的斜盘式传动机构提供动力。所述主轴与主轴孔通过限位销进行限位。

当偏心轮旋转到未堵住进油孔时，进油孔与油腔贯通，润滑油通过进油孔进入油腔内部，在偏心轮旋转推力作用下，油腔内的润滑油朝着出油孔方向流动。当偏心轮旋转到未堵住出油孔时，出油孔与油腔贯通，在偏心轮旋转推力作用力下，油腔内的润滑油经出油孔流出。

本发明采用上述结构，具有密封性能好、恒定给油、运行稳定、使用寿命长、结构简单、节省能源、无需额外电机的优点。

附图说明

图1为本发明正面的立体示意图。

图2为图1中从K-K方向的剖视图。

图3为本发明侧面的立体示意图。

图4为图3中L-L方向剖切润滑油自进油孔进入的示意图。

图5为图3中L-L方向剖切润滑油进入油腔内的示意图。

图6为图3中L-L方向剖切润滑油自油腔内从出油孔流出的示意图。

以下通过附图和具体实施方式来对本发明作进一步描述。

具体实施方式

如图1至图6所示，本发明发动机润滑油给油系统，设有油泵外壳1，所述油泵外壳1一端设有油泵外盖10，且另一端设有油泵内盖11，所述油泵外壳1中间设有一呈圆形、内部安装有偏心轮2、且配合油泵内盖11及油泵外盖10形成油腔的穿孔结构3，该穿孔结构3向外延伸一进油孔4和一出油孔6；所述进油孔4与出油孔6之间设有紧贴着偏心轮2外周的压簧式密封器。

所述压簧式密封器由设于油泵外壳进油孔4与出油孔6之间且与油腔贯通的密封器安装孔7、设于密封器安装孔7内且与偏心轮2紧密贴合的密封销9、和设于密封销9另一端的压簧8组成。

所述偏心轮2中心设有主轴孔5。

所述油泵外盖10外部圆周设有一呈圆环形的环形槽，该环形槽与油泵外壳内壁配合形成一个密封圈安装型腔。

所述密封圈安装型腔内设有一密封圈12。

所述密封圈12为O形密封圈。

进一步，所述进油孔4与油腔贯通，所述出油孔6与油腔贯通。

进一步，所述主轴孔5安装在主轴上，该主轴由发动机内的斜盘式传动机构提供动力。所述主轴与主轴孔5通过限位销进行限位。

当偏心轮2旋转到未堵住进油孔4时，进油孔4与油腔贯通，润滑油通过进油孔4进入油腔内部，在偏心轮2旋转推力作用下，油腔内的润滑油朝着出油孔6方向流动。当偏心轮2旋转到未堵住出油孔6时，出油孔6与油腔贯通，在偏心轮2旋转推力作用力下，油腔内的润滑油经出油孔6流出。

本发明采用上述结构，具有密封性能好、恒定给油、运行稳定、使用寿命长、结构简单、节省能源、无需额外电机的优点。

以上说明并非限制本发明的技术方案，凡是不脱离本发明精神的技术，均属于本发明的权利要求范围内。