[实用新型]活塞杆密封填料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及活塞杆密封填料装置，具体地说是一种关于活塞式压缩机中用于密封气缸与活塞杆之间间隙、防止气缸内的高压气体向外泄露的填料装置。

背景技术

目前，在高压小型活塞式压缩机中，由于压缩机气缸的结构尺寸较小，活塞杆密封填料的安装空间有限。常规的填料装置结构，如图1所示，各填料盒1的外围设有水套2，使得压缩机气缸的尺寸不得不加大，无法满足设计使用要求；另外，填料盒1的外表面铣弧形凹槽，如图2所示，加工起来非常困难。

实用新型内容

为了满足高压小缸径气缸的结构需要，解决狭小安装空间填料安装困难的问题，本实用新型的目的在于提供一种集密封和刮油功能于一体、安装尺寸小的活塞杆密封填料装置。

本实用新型的另一目的在于提供一种冷却液接口布置在气缸体外缘的活塞杆密封填料装置。该活塞杆密封填料装置简化了接管形式，同时使压缩机的结构布置紧凑，降低了生产制造成本。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型包括由气缸体尾部构成的填料函，以及由外向内依次安装在所述填料函中、套设在活塞杆上的填料法兰、漏气回收填料盒、第二填料盒及第一填料盒，其中第一填料盒内装有节流环，所述第二填料盒为多组，均内装有密封环组，所述填料法兰与漏气回收填料盒接触的一侧内装有漏气密封环组，另一侧内装有通过刮油压盖固定的刮油环组；所述第二填料盒的外表面与气缸体的内壁之间留有供冷却液流动的冷却液容积腔。

其中：所述第二填料盒的外表面铣有多个平面，各平面与气缸体内壁之间隔成多个供冷却液流动的冷却液容积腔；所述第二填料盒的轴向截面为方形，四个角分别铣平面，该四个平面与气缸体内壁之间隔成四个供冷却液流动的冷却液容积腔，其中两个冷却液容积腔为进液，另两个冷却液容积腔为出液；所述第二填料盒的一侧开有凹槽，该凹槽内容置有套设在所述活塞杆上的密封环组；所述气缸体上均布有与冷却液容积腔相通的冷却液接口；所述填料法兰的轴向两侧均开有凹槽，一侧凹槽内容置有套设在所述活塞杆上的漏气密封环组，另一侧凹槽内容置有套设在所述活塞杆上的刮油环组；所述刮油压盖固接在填料法兰的外端面上，活塞杆由该刮油压盖穿过；所述填料法兰的轴向截面为方形；所述第一填料盒与第二填料盒接触的一侧开有凹槽，该凹槽内容置有套设在活塞杆上的节流环；所述第一填料盒上沿轴向开有连通冷却液容积腔的光孔；所述第一填料盒的另一侧外缘为台阶状，相邻的冷却液容积腔通过第一填料盒上的光孔相连通；所述气缸体的内壁作为冷却液的水套。

本实用新型的优点与积极效果为：

1.本实用新型集密封和刮油功能于一体，通过将刮油装置集成在填料装置的设计，简化了机组设备，降低了机组的生产制造成本，提高了机组的可靠性。

2.本实用新型采用气缸内壁和第二填料盒间的空隙作为冷却液容积腔，简化了填料结构，减小了安装尺寸；此种设计较比在填料盒外圆铣出环形通道的加工简单，同时它利用气缸内壁做为冷却液水套，简化了填料结构。

3.本实用新型的第二填料盒采用在外表面上铣平面的方法，简化了生产工艺，降低了加工成本。

4.本实用新型的冷却液接口设置在气缸体上，简化了填料盒的设计和加工，避免了使用接管，简化了安装使用。

附图说明

图1为常规填料装置的结构示意图；

图2为常规填料装置中填料盒的侧视图；

图3为本实用新型的内部结构示意图；

图4为图3中的A-A音视图；

图5为图3中第二填料盒的侧视图；

其中：1为填料盒，2为水套，3为刮油压盖，4为刮油环组，5为填料法兰，6为漏气密封环组，7为漏气回收填料盒，8为第二填料盒，9为密封环组，10为气缸体，11为节流环，12为第一填料盒，13为活塞杆，14为冷却液接口，15为冷却液容积腔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

如图3、图4所示，本实用新型包括由气缸体10尾部构成的填料函，以及由外向内依次安装在所述填料函中、套设在活塞杆13上的填料法兰5、漏气回收填料盒7、第二填料盒8及第一填料盒12；其中第二填料盒8为多组，第一填料盒12安装在填料函中的最下方，第一填料盒12与最后一个第二填料盒8接触的一侧开有凹槽，该凹槽内容置有套设在活塞杆13上的节流环11，第一填料盒12的另一侧外缘为台阶状。