[实用新型]副仪表板中的通风管道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种副仪表板中的通风管道。

背景技术

汽车的副仪表板是汽车内饰的重要部件之一，它集成了各种各样的功能件，包括杯托、储物盒、换挡面罩、扶手、烟灰缸、后排出风口等。目前中级车型基本都设有后排出风口，但由于本级别的车型都带有较多的功能，其副仪表板的宽度一定。采用目前的通风管道设计对Y向的尺寸要求较大，存在很多限制。

同时，如图1所示，目前汽车的副仪表板中的通风管道4一般通过固定栓固定在副仪表板本体1上，由于是在通风管道内部通过螺钉固定，固定方式不方便；且由于通风管道内部结构较复杂，通风效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对上述背景技术的不足，设计一种占用空间小，通风效果好，装配工艺简单，固定方便的副仪表板中的通风管道。

本实用新型的技术方案为：一种副仪表板中的通风管道，包括副仪表本体，在所述的副仪表本体上设有与副仪表本体为一体的本体侧板一和本体侧板二，在本体侧板一和本体侧板二的纵向边连接有盖板。

进一步地，在本体侧板一和本体侧板二的纵向边设有多个均匀分布的倒扣，在盖板上设有与所述倒扣对应设置的固定孔，本体侧板一和本体侧板二通过倒扣和固定孔的相互配合与盖板连接。

进一步地，所述的本体侧板一的倒扣和本体侧板二的倒扣均匀错开。

进一步地，在盖板的内面粘贴着密封垫，所述密封垫上也设有与倒扣一一对应的定位孔。

本实用新型的通风管道为副仪表本体、本体侧板一、本体侧板二构成的本体三面，再通过本体侧板卡扣固定一个带有密封垫的盖板就形成了封闭式通风管道，具有结构合理，占用空间小，通风效果好，装配工艺简单，固定方便等优点。

附图说明

图1为现有副仪表板中的通风管道结构示意图。

图2为本实用新型副仪表板中的通风管道结构示意图。

图3为本实用新型副仪表板中的通风管道爆炸示意图。

图4为本实用新型副仪表板中的通风管道剖切示意图。

图中：副仪表板本体-1，本体侧板一-1.1，本体侧板二-1.2，倒扣1.3，密封垫-2，固定孔-2.1，盖板-3，固定孔-3.1;通风管道-4。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。

如图2、图3、图4所示，本实用新型所设计的一种副仪表板中的通风管道，包括设置通过注塑成型为一体的副仪表本体1、本体侧板一1.1和本体侧板二1.2，在本体侧板一1.1和本体侧板二1.2的纵向边设有多个均匀分布的倒扣1.3，,倒扣1.3距离为120mm，且本体侧板一1.1的倒扣1.3和本体侧板二1.2的倒扣1.3均匀错开，即本体侧板一1.1的倒扣1.3到本体侧板二1.2相邻倒扣1.3的X向距离均为60mm。本实用新型还设有盖板3，盖板3的内面粘贴着密封垫2，在盖板3和密封垫2上均设有与倒扣3一一对应的固定孔2.1和固定块3.1，本体侧板一1.1和本体侧板二1.2通过倒扣1.3和固定孔2.1和3.1的相互配合与盖板3连接。

本实用新型中，副仪表本体1、本体侧板一1.1、本体侧板二1.2和盖板3围构成通风管道4，所形成的通风管道4的截面长为60mm，宽为30mm，以利于通风效果。

本实用新型的通风管道为副仪表本体1、本体侧板一1.1、本体侧板二1.2构成的本体三面，再通过本体侧板1.1和1.2卡扣固定一个带有密封垫2的盖板3就形成了封闭式通风管道4，具有结构合理，占用空间小，通风效果好，装配工艺简单，固定方便等优点。