[实用新型]卡车前轴轮毂结构

说明书

技术领域

本实用新型为一种卡车前轴轮毂结构，属于汽车零部件领域。 

背景技术

目前卡车前轴所用轮毂，通过车轮螺栓实现车轮的安装，内部匹配两个单列圆锥滚子轴承，轴承装配调整比较复杂。装配方式是：分别将圆锥滚子轴承外圈压入轮毂座孔内，将内轴承内圈过盈压进车桥轴头上，再将压入外圈的轮毂套入内轴承内圈，然后压入外轴承内圈，内外轴承安装完成后还需要进行转动力矩的调整，保证轴承游隙正确，总成维修不方便，维护成本较高。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种对结构简单、加工制造成本低、不影响实现车轮安装功能的前提下，通过创新设计来实现轴承单元和制动盘安装的卡车前轴轮毂结构的技术方案。

本实用新型是通过如下技术措施实现的：一种卡车前轴轮毂结构，包括轮毂，所述轮毂内孔为与其同轴的单个整体圆柱形的轴承内孔，所述轴承内孔内安装有整体式轴承单元。

本实用新型的进一步改进还有，上述轴承内孔中部设置有轴承挡肩，轴承内孔的另一端设置有安装孔用弹性挡圈的孔槽，所述轴承单元通过轴承挡肩和孔用弹性挡圈轴向限位。

上述轮毂上安装有车轮螺栓。

上述轮毂外缘面为阶梯形圆柱面，所述轮毂通过螺栓固定安装有制动盘。

本实用新型的有益效果为：轮毂内腔为单个整体的圆柱面，加工简单，节省了生产成本；轮毂内腔一端设有轴承挡肩，便于轴承单元安装定位，另一端设有孔槽，安装孔用弹性孔用弹性挡圈，用于轴承单元限位，轴承单元装入轮毂内腔后不用进行转动力矩的调整，降低了生产维护难度，节约了生产维护时间；轮毂外侧整体加工阶梯圆柱面，实现与制动盘的连接；轮毂与轴承单元、制动盘、车轮螺栓连接在一起，作为分总成拆装，提高了总成装配效率。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图中，1、车轮螺栓，2、螺栓，3、制动盘，4、轮毂，5、轴承单元，6、孔用弹性挡圈。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，对本方案进行阐述。

一种卡车前轴轮毂结构，包括轮毂,4所述轮毂内孔为与其同轴的单个整体圆柱形的轴承内孔，所述轴承内孔内安装有整体式轴承单元5，所述轴承内孔中部设置有轴承挡肩，轴承内孔的另一端设置有安装孔用弹性挡圈6的孔槽，所述轴承单元5通过轴承挡肩和孔用弹性挡圈6轴向限位，其中，轮毂4上安装有车轮螺栓1，轮毂4外缘面为阶梯形圆柱面，所述轮毂4通过螺栓2固定安装有制动盘3。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。