[实用新型]一种车毂压制设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车毂压制设备。 

背景技术

车毂是车轮的骨架，是汽车零部件中重要的一个环节，车毂是通过高温压制成型的，但是，车毂在被加工过程中，容易造成其上沿1的不平整，而当车毂加工完成后，由高温压制设备中出来，冷却后，对其上沿1进一步加工相对较为不便，费时费力，亟待改进。 

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提出一种车毂压制设备，利用轮毂处于未被冷却状态时对之进行压平，不仅效果好，而且节能。 

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种车毂压制设备，包括支架、压力系统、传输装置，所述支架包括顶板、底板、固定支撑在所述顶板和所述底板之间的四根立柱，所述压力系统固定连接所述顶板，由所述压力系统驱动的压轴前端固定压板，固定在所述底板上的底座处于所述压板正下方，所述传输装置可将处于高温状态下的轮毂输送至所述底座上。 

所述压力系统为液压系统。 

基于以上技术方案的公开，本实用新型具备如下有益效果： 

本实用新型在实际使用过程中，轮毂从高温压制设备中取出，由传输装置将还未冷却的轮毂输送到底座上，此时的轮毂具备较好的可塑性，将轮毂置于底座上之后，启动压力系统，压力系统驱动压轴，压轴带动前端的压板，压板 压在轮毂上，由于轮毂具备较好的可塑性，通过压板对轮毂进行挤压，可以很容易便将轮毂的上沿压平，利用轮毂处于未被冷却状态时对之进行压平，不仅效果好，而且节能。 

附图说明

图1是实施例1结构示意图； 

其中：1、上沿；2、压力系统；3、顶板；4、立柱；5、压板；6、压轴；7、底座；8、底板；9、轮毂；10、传输装置。 

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案： 

实施例1 

提出一种车毂压制设备，包括支架、压力系统2、传输装置10，支架包括顶板3、底板8、固定支撑在顶板3和底板8之间的四根立柱4，压力系统2固定连接顶板3，由压力系统2驱动的压轴6前端固定压板5，固定在底板8上的底座7处于压板5正下方，传输装置10可将处于高温状态下的轮毂9输送至底座7上。压力系统2为液压系统。 

实际使用过程中，轮毂9从高温压制设备中取出，由传输装置10将还未冷却的轮毂9输送到底座7上，此时的轮毂9具备较好的可塑性，将轮毂9置于底座7上之后，启动压力系统2，压力系统2驱动压轴6，压轴6带动前端的压板5，压板5压在轮毂9上，由于轮毂9具备较好的可塑性，通过压板5对轮毂9进行挤压，可以很容易便将轮毂9的上沿1压平，实施例1利用轮毂9处于未被冷却状态时对之进行压平，不仅效果好，而且节能。 

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内， 根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。