[实用新型]逆止器有效
| 申请号: | 201220192911.5 | 申请日: | 2012-05-03 |
| 公开(公告)号: | CN202531686U | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
| 发明(设计)人: | 吕硕 | 申请(专利权)人: | 北方民族大学 |
| 主分类号: | F16D41/066 | 分类号: | F16D41/066 |
| 代理公司: | 宁夏专利服务中心 64100 | 代理人: | 古玲玉 |
| 地址: | 750021 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 逆止器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种大型带式输送机中的安全部件、能够防止输送机停车时输送机逆转的装置,尤其是涉及一种逆止器。
背景技术
目前,国内外采用的逆止器的类型按逆止零件的型式分,主要有滚柱式、楔形块式,此两种形式的逆止器在逆止工作时,与逆止器的内、外圈均为高副接触,接触面积小、接触应力大,在大扭矩逆止要求时,为了降低接触应力,提高逆止器的强度,就必须有较大内外圈、楔形块的接触处曲率半径,这样使得逆止器的外形较大,制造困难、成本高。特别是,内圈与楔形块的接触为外接触,在同等条件下比内接触的工作应力大,因此是逆止器的强度薄弱环节,制约了逆止器的小型化。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种具有低副结构的、使逆止器内圈与楔形块的接触为低副接触、从而降低工作应力、提高强度、减小外形尺寸的一种逆止器。
本实用新型通过如下方式实现:
一种逆止器,它是由外圈、内圈,内圈上固定的保持架,保持架上配合的圆柱滚子组装而成,其特征在于:在上述内圈的外圆柱面上均匀分布有轴线与内圈轴线平行的内圆柱面槽,在外圈与内圈之间安装有与内、外圈接触均为圆柱面的楔形块,楔形块上配合有使楔形块的表面始终与外圈表面接触的扭力弹簧,楔形块的两端设计有轴,每个楔形块的轴安装在所述保持架的轴孔内;
所述楔形块与所述内圈接触处的圆柱面直径等于内圈外圆柱面上的圆柱面槽的直径;
所述保持架与所述内圈采用圆柱面止口和圆柱销定位,保持架和所述内圈通过螺栓连接为一体;
所述保持架上配合的圆柱滚子与所述外圈为滚动副连接。
本实用新型有如下效果:
1)结构独特:本实用新型根据逆止器楔形块的数量,在内圈的外圆柱面上,均匀分布加工同等数量的内圆柱面槽,其轴线应与内圈轴线平行。楔形块加工成与内、外圈接触均为圆柱面,楔形块安装在内、外圈之间,与内圈接触处的圆柱面直径等于内圈外圆柱面上的圆柱面槽的直径,为间隙配合,则内圈与楔形块为圆柱面接触——低副接触。楔形块两端设计有轴,各楔形块轴安装在保持架的轴孔内,保持架与内圈采用圆柱面止口和圆柱销准确定位,采用螺栓连接使保持架与内圈连接为一体,随内圈一起转动。保持架上安装有滚柱,滚柱与外圈为滚动副连接,以保证逆止器运转时内、外圈有相对准确的位置。这样,输送机运转时,逆止器在正常运转,楔形块随内圈、保持架一起转动,滚柱在外圈内表面滚过,楔形块滑过外圈内表面。当输送机停车时,在输送机载送物料的作用下,输送机可能反转,逆止器随之反转,此时楔形块逆止,防止发生反转。
2)增加逆止器的强度,提高逆止力矩,或者在相同的逆止力矩下减小逆止器的外形尺寸,减低制造难度、降低成本:由于本实用新型内圈与楔形块采用了低副圆柱面接触,使得接触面积大大增加,极大降低了表面的工作应力,因此楔形块与内圈接触半径可以比较小,而与外圈接触处的圆柱面的半径可以取得比较大,从而在相同的内、外圈尺寸下可以获得较低的外圈接触应力,增加逆止器的强度,提高逆止力矩,或者在相同的逆止力矩下减小逆止器的外形尺寸,减低制造难度、降低成本。
3)将目前逆止器的薄弱环节——内圈与楔形块的接触方式,由高副接触改变为低副接触,从而在内外圈尺寸不变的空间内,可以获得较大的楔形块与外圈的接触半径,降低了逆止器的工作应力,提高了强度,逆止力矩。或者在相同的逆止力矩下减小逆止器的外形尺寸,减低制造难度、降低成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种逆止器,它是由外圈1、内圈5,内圈5上固定的保持架6,保持架6上配合的圆柱滚子2组装而成,如图1所示:在上述内圈5的外圆柱面上均匀分布有轴线与内圈5轴线平行的内圆柱面槽,在外圈1与内圈5之间安装有与内、外圈接触均为圆柱面的楔形块3,楔形块3上配合有使楔形块3的表面始终与外圈1表面接触的扭力弹簧4,楔形块3的两端设计有轴,每个楔形块3的轴安装在所述保持架6的轴孔内。
上述楔形块3与所述内圈5接触处的圆柱面直径等于内圈5外圆柱面上的圆柱面槽的直径,两圆柱面接触组成低副——转动副。
上述保持架6与所述内圈5采用圆柱面止口和圆柱销定位,通过螺栓7连接使保持架6与所述内圈5连接为一体。
上述保持架6上配合的圆柱滚子2与所述外圈1为滚动副连接,以保证外圈1与内圈5之间的准确间距。
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