[实用新型]一种双速液压马达有效
| 申请号: | 201220183388.X | 申请日: | 2012-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN202851251U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 胡品容 | 申请(专利权)人: | 宁波斯达弗液压传动有限公司 |
| 主分类号: | F03C1/00 | 分类号: | F03C1/00 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
| 地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 马达 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压马达领域,特别涉及一种双速液压马达。
背景技术
从传动载荷与传动速度考虑,目前普通单速马达的构造上一般有两种选择:1、传动扭矩大,速度低;2、传动转度高,扭矩小。然而有些应用中有时候需要大扭矩的同时也需要较高的速度,传统的马达就会出现载荷不稳定,时大时小的情况,影响使用。例如:锚机,起锚时载荷大,放锚时载荷小,这时要求马达起锚时扭矩大,放锚时速度快,普通单速马达对此工况不能满足。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双速液压马达,结构简单,能满足载荷不稳定的工况应用,能实现载荷大时扭矩大,载荷小时速度高,达到节约能源、提高效率,增加生产力。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种双速液压马达,包括马达壳体、后盖、配油轴和前盖,所述的后盖固定安装在马达壳体的一侧,所述的前盖安装在马达壳体的另一侧,所述的后盖的后端连接安装有配油轴,所述的前盖和后盖的中间穿有一根曲轴,所述的曲轴中部、马达壳体内部有突出轴套,所述的突出轴套的外部套有离心轴套。
所述的突出轴套和离心轴套之间的区域分为上空档和下空档,所述的上空档中安装有上滑块,所述的下空档中安装有下滑块。
所述的上滑块与突出轴套之间布置有上油腔,所述的下滑块与突出轴套之间布置有下油腔。
所述的上油腔和下油腔与外接油道相连。
有益效果
本实用新型涉及一种双速液压马达,结构简单,通过压力油控制不同变量的柱塞运动,来改变马达曲轴的偏心距,从而改变马达的排量、扭矩及转速,从而实现马达可根据负载的大小随时变速,能满足载荷不稳定的工况应用,能实现载荷大时扭矩大,载荷小时速度高,达到节约能源、提高效率,增加生产力。
附图说明
图1是本实用新型的半剖结构图;
图2是本实用新型的所述的曲轴的改动前的结构图;
图3是本实用新型所述的大排量,大扭矩的状态下曲轴结构图;
图4是本实用新型所述的小排量,高转速的状态下曲轴结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1-4所示,本实用新型的实施方式涉及一种双速液压马达,包括马达壳体1、后盖2、配油轴3和前盖7,所述的后盖2固定安装在马达壳体1的一侧,所述的前盖7安装在马达壳体1的另一侧,所述的后盖2的后端连接安装有配油轴3,所述的前盖7和后盖2的中间穿有一根曲轴5,所述的曲轴5中部、马达壳体1内部有突出轴套6,所述的突出轴套6的外部套有离心轴套4,所述的突出轴套6和离心轴套4之间的区域分为上空档和下空档,所述的上空档中安装有上滑块8,所述的下空档中安装有下滑块9,所述的上滑块8与突出轴套6之间布置有上油腔10,所述的下滑块9与突出轴套6之间布置有下油腔11,所述的上油腔10和下油腔11与外接油道相连。
实施例1
如图3所示,所述的上油腔10注入压力油,推动上滑块8向上滑动并推动离心轴套4向上偏心,加大了曲轴5的转动偏心,实现大排量、大扭矩的转动。
实施例2
如图4所示,所述的下油腔11注入压力油,推动下滑块9向下滑动并推动离心轴套4向下移动,减小了曲轴5的转动偏心,实现小排量、高转速的转动。
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