[实用新型]汽车调整臂的卡板式锁止装置

权利要求书

1.汽车调整臂的卡板式锁止装置，调整臂包括壳体（1）和设在壳体（1）内用于调整制动间隙的蜗杆轴（4），蜗杆轴（4）外端带有齿形且伸出壳体（1），其特征在于：在调整臂上安装锁止装置，锁止装置包括锁紧螺栓（5）、单耳止动垫圈（6）和卡板（3），卡板（3）上开齿形槽，卡板（3）通过单耳止动垫圈（6）和锁紧螺栓（5）连接在壳体（1）上，卡板（3）的齿形槽啮合蜗杆轴外端的齿形啮合，转动蜗杆轴一圈多等分的调节制动间隙。

2.根据权利要求1所述的汽车调整臂的卡板式锁止装置，其特征在于：所述的卡板（3）中间开大的椭圆形槽，以使将卡板移动位置后对蜗杆轴（4）进行手动调节。

3.根据权利要求1所述的汽车调整臂的卡板式锁止装置，其特征在于：所述的卡板（3）通过单耳止动垫圈（6）和锁紧螺栓（5）固连在壳体（1）上，所述的单耳止动垫圈（6）位于卡板（3）和锁紧螺栓（5）之间，以阻止锁止装置在正常使用时由于汽车振动等原因造成锁紧螺栓松动而出现的锁止失效。

4.根据权利要求1所述的汽车调整臂的卡板式锁止装置，其特征在于：所述的蜗杆轴（4）为呈阶梯状且带有外花键的圆柱体，其头部为正六角形，头部下面有齿形，用于和卡板（3）上相应的齿形槽相啮合，其中间带有外花键，和调臂内的蜗杆相啮合。

5.根据权利要求1所述的汽车调整臂的卡板式锁止装置，其特征在于：所述的卡板（3）为呈平板状的异形板，其一侧设有齿形槽，用与蜗杆轴（4）头部的齿形相配合，中间设有大的椭圆形槽，与一侧的齿形槽相连通，其另一侧设有较小的矩形细槽，头部带圆角，锁紧螺栓（5）通过卡板（3）上细槽锁止在壳体（1）上，且松开锁紧螺栓（5）后卡板（3）沿着细槽滑动。

6.根据权利要求1所述的汽车调整臂的卡板式锁止装置，其特征在于：所述的锁紧螺栓（5）为呈阶梯状带有外螺纹的圆柱体，其头部为正六角头，其尾部带有外螺纹，和壳体（1）上的相应带有内螺纹的孔相固连。

7.根据权利要求1所述的汽车调整臂的卡板式锁止装置，其特征在于：所述的单耳止动垫圈（6）呈中心带有孔的薄片状，其放置在卡板（3）和锁止螺栓（5）中间，在锁紧螺栓（5）锁紧后，将单耳止动垫圈（6）的一边向锁紧螺栓（5）的六角头部侧翻起，扣在锁紧螺栓（5）的六角头部位置上，将单耳止动垫圈（6）的另一边扣在卡板（3）的中间椭圆形槽内；当在振动的环境下使用锁止装置时，扣在锁紧螺栓（5）的六角头部位置上的单耳止动垫圈（6）阻止锁紧螺栓（5）的松动，避免锁止装置失效。