[实用新型]一种通信指挥车有效
| 申请号: | 201220160638.8 | 申请日: | 2012-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN202541401U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
| 发明(设计)人: | 秦安君;齐磊;余维力;宋建军;蒋伟峰 | 申请(专利权)人: | 江阴市汽车改装厂;河北省公安厅 |
| 主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
| 代理公司: | 江阴市永兴专利事务所(普通合伙) 32240 | 代理人: | 达晓玲;潘立兵 |
| 地址: | 214400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 通信 指挥车 | ||
1.一种通信指挥车,所述指挥车的车厢包括三个区域,前部为驾驶区、中部为通讯指挥工作区、后部为设备维护区,其特征是:设备维护区上设置有设备机柜(2);所述设备机柜(2)的底部的四个角上设有滑轮,所述滑轮包括轮子(3)和支架(4),支架(4)通过第一螺栓(5)固定在设备机柜(2)的底部,轮子(3)通过第二螺栓(6)连接在支架(4)上;所述设备机柜(2)底部设置限位装置,限位装置包括第一限位挡块(7)和第二限位挡块(17),第一限位挡块(7)固定在设备机柜(2)前侧面底部的下方,第二限位挡块(17)固定在设备机柜(2)后侧面底部的下方;所述设备机柜(2)后侧面底部下方的中心位置设置一锁紧机构,锁紧机构包括机械锁(8)和机械锁支架(9),机械锁支架(9)固定在设备机柜(2)后侧面底部的下方,机械锁(8)固定在机械锁支架(9)上;所述在滑轮的下方在车底板上端设有滑轮导轨,滑轮导轨包括第一加强板(10)、第二加强板(11)、第一导轨(12)和第二导轨(13),第一加强板(10)和第二加强板(11)横向平行固定在设备区内,所述第一加强板(10)上设有第一限位挡圈(14),第二加强板(11)上设有第二限位挡圈(15),第二加强板(11)中心位置设有锁扣(16);所述第一导轨(12)和第二导轨(13)纵向平行固定在第一加强板(10)和第二加强板(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种通信指挥车,其特征是:第一限位挡块(7)和第二限位挡块(17)为“L”型挡块。
3.根据权利要求1所述的一种通信指挥车,其特征是:第一加强板(10)和第二加强板(11)之间的宽度和设备机柜(2)横向的宽度相同。
4.根据权利要求1所述的一种通信指挥车,其特征是:第一导轨(12)和第二导轨(13)之间的纵向宽度和设备机柜(2)纵向的宽度相同。
5.根据权利要求1所述的一种通信指挥车,其特征是:第一限位挡圈(14)和第一限位挡块(7)位置相对应,第二限位挡块(17)和第二限位挡圈(15)位置相对应。
6.根据权利要求1所述的一种通信指挥车,其特征是:第一导轨(12)和第二导轨(13)的两侧带有倒“L”型折边。
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