[实用新型]汽车修理用大梁校正仪有效
| 申请号： | 201220160125.7 | 申请日： | 2012-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN202570870U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 张万海 | 申请（专利权）人： | 张万海 |
| 主分类号： | B21D1/14 | 分类号： | B21D1/14 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人： | 王立芹 |
| 地址： | 255436 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车修理 大梁 校正 | ||
1.汽车修理用大梁校正仪，包括工作平台(17)和拉塔牵引装置，拉塔牵引装置包括拉塔(1)、安装在拉塔(1)内部的液压缸(4)、通过内嵌式升降顶杆(16)联接液压缸(4)输出端的链条(6)和安装在拉塔(1)外部一侧的斜拉臂(8)，其特征在于：在所述的内嵌式升降顶杆(16)上部安装滑轮，在拉塔(1)上部套装一个安装环(5)，链条(6)一端通过安装环(5)固定，另一端安装挂钩(10)并顺序绕过升降顶杆(16)上部的滑轮、拉塔(1)下部的小滑轮(11)和斜拉臂(8)上安装的斜拉滑轮(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车修理用大梁校正仪，其特征在于：所述的斜拉臂(8)通过安装环(5)和固定支架(3)安装在拉塔(1)一侧，固定支架(3)下方的拉伸导向环(2)一侧固定安装小滑轮(11)。
3.根据权利要求1所述的汽车修理用大梁校正仪，其特征在于：所述的安装环(5)一侧设有固定链条(6)的卡齿(12)，另一侧对应设有固定联接斜拉臂(8)的接口。
4.根据权利要求1所述的汽车修理用大梁校正仪，其特征在于：所述的滑轮为一个单独的大滑轮(7)，固定安装在拉塔(1)轴向中心线上。
5.根据权利要求1所述的汽车修理用大梁校正仪，其特征在于：所述的滑轮为相同尺寸、对称安装的两个滑轮，平行安装在内嵌式升降顶杆(16)的顶部。
6.根据权利要求1、4或5任一项所述的汽车修理用大梁校正仪，其特征在于：所述的滑轮直接安装在液压缸(4)的输出端。
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