[实用新型]活塞式油水隔离器有效
| 申请号: | 201220159430.4 | 申请日: | 2012-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN202501953U | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
| 发明(设计)人: | 赵安 | 申请(专利权)人: | 赵安 |
| 主分类号: | G01L27/00 | 分类号: | G01L27/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 450052 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活塞 油水 隔离器 | ||
技术领域
本实用新型涉一种油水隔离器,特别涉及一种活塞式油水隔离器,它主要用在以液态油脂为介质的压力校验设备上为氧气表和乙炔表提供隔油保护。
背景技术
氧气表和乙炔表是工业生产中的重要计量器具,它们主要用于连接在氧气瓶、乙炔气瓶、氧气管道、乙炔气管道中对气体压力进行测量。根据我国计量法的要求,氧气表和乙炔表使用一定的时间后就必须进行校验,各个用表的部门根据各自使用环境的优劣一般3~6个月就必须进行校验。传统的校验方法是使用压力表校验器进行对比式校验,即将一块标准的压力表与一块被检测氧气表或乙炔表并联在压力表校验器上,而后不断的改变压力表校验器内油压管道系统中的压力,不断的读取标准压力表和被测氧气表或乙炔表的表压读书,从而确定被测氧气表或乙炔表是否合格。由于氧气表和乙炔表均属于禁油器械,如果在检测的时候将压力表校验器内的油脂接触了氧气表或乙炔表,这样氧气表或乙炔在使用中一旦遇到火星就会发生管道起火或爆炸等事故。为此,目前在检测氧气表或乙炔表时必须要使用一种油水隔离器,利用该油水隔离器中的水把油脂与氧气表或乙炔表隔离开,但是这种油水隔离器结构笨重,油水分离不彻底,没有排气、排油装置,且现有的油水分离器在使用或存放时不能倾倒,一旦倾倒极易造成事故隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于弥补现有技术的缺陷和不足,提供一种活塞式油水隔离器,它结构简单,可以倾倒放置,可以彻底克服现有技术中油水隔离不彻底的状况。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种活塞式油水隔离器,包括下壳体、上壳体、活塞、弹簧、放气螺钉,其中下壳体和上壳体为内径40~60毫米的圆桶状,下壳体主体部分高为80~100毫米,下壳体的下端制有一个带有通孔的下凸台,下凸台的下部制有用于连接压力表校验器的外螺纹,下凸台的上部制有用于装卸的外六方;上壳体的上端的左侧制有一个带有通孔的上凸台,上凸台的上部制有一个用于连接被检氧气表或乙炔表的内螺纹孔,上凸台的外部制有用于装卸的外六方,上壳体的上端的右侧经铅垫旋接有一个用于排气的放气螺钉,上壳体内部的上方制有一环形积油槽;装有密封垫的上壳体旋接在下壳体的上端并将活塞和复位弹簧压在下壳体内。
本实用新型的使用方法是:首次使用前应先取下本隔离器上部的放气螺钉并从内螺纹孔向隔离器内注水,直至水注满为止并旋紧放气螺钉,而后将本隔离器的下端旋接在压力表校验器上,将被测氧气表或乙炔表旋接在本隔离器上部的内螺纹孔,启动压力表校验器,使压力表校验器中的压力油从本隔离器的下端进入密闭的下壳体内并将活塞向上顶起,当压力表校验器中的压力油逐步加压时活塞向上移动使活塞上部的水排入被检氧气表或乙炔表内使表针转动,使检测人员观测到被检氧气表或乙炔表的读书,检测人员将该读书与压力表校验器上的标准表的读书进行比较,就可以判断氧气表或乙炔表是否合格。当检测完毕压力表校验器泄压时,弹簧可以把活塞重新压到下壳体内部的最下方。使用中如有少量的空气和油进入到活塞上方时,在静止的情况下它们会漂浮在积油槽内,由操作人员定期排出。
本实用新型与现有技术相比有益效果是:结构简单,可以倾倒,可以彻底克服现有技术中油水隔离不彻底的状况,使氧气表或乙炔表在检测时不会被油脂污染,确保氧气表或乙炔表的安全使用。
附图说明
附图为本实用新型的剖视图;
图中,1. 下壳体,2. 上壳体,3. 活塞,4. 密封圈,5. 铅垫,6.放气螺钉,7.密封垫,8.弹簧, 11. 下凸台,21. 上凸台,22. 积油槽。
具体实施方式
图中,一种活塞式油水隔离器,包括下壳体1、上壳体2、活塞3、弹簧8、放气螺钉6,其中下壳体1和上壳体2为内径40~60毫米的圆桶状,下壳体主体部分高为80~100毫米,下壳体1的下端制有一个带有通孔的下凸台11,下凸台11的下部制有用于连接压力表校验器的外螺纹,下凸台11的上部制有用于装卸的外六方;上壳体2的上端的左侧制有一个带有通孔的上凸台21,上凸台21的上部制有一个用于连接被检氧气表或乙炔表的内螺纹孔,上凸台21的外部制有用于装卸的外六方,上壳体2的上端的右侧经铅垫5旋接有一个用于排气、排油的放气螺钉6,上壳体2内部的上方制有一环形积油槽22;装有密封垫7的上壳体2旋接在下壳体1的上端并将活塞3和复位弹簧8压在下壳体1内。
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