[实用新型]一种混凝土搅拌车罐体与搅拌叶片的组装焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及焊接技术领域，具体涉及一种混凝土搅拌车罐体与搅拌叶片的组装焊接工装。 

背景技术

混凝土搅拌运输车之所以能够搅拌运输混凝土，防止混凝土在运输过程中发生凝固、离析等现象，其核心技术罐体内部的螺旋叶片起到了至关重要的作用。螺旋叶片以一种特殊的螺旋方式排列在搅拌车罐体内部，在以往的制作过程中，工人是将搅拌车罐体分段放置在特定的工装卡具内，然后在罐体内部由人工将经过特殊冲压成型后分成小段的搅拌叶片按一定的顺序，沿预先在罐体内表面标识出的位置逐级搭接焊接在罐体内部。由于叶片数量较多，叶片自身重量较重，操作工劳动强度大；焊接时，罐体内部通风效果差，焊接过程中易产生较多的有害气体及粉尘，工作环境恶劣，对操作工身体健康造成损害，等原因成为制约搅拌车生产能力提高的瓶颈。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种混凝土搅拌车罐体与搅拌叶片的组装焊接工装，可以避免工人在罐体内进行焊接操作，降低工人劳动强度，大大提高了工作环境清洁度，及劳动效率。 

本实用新型为解决上述技术问题，所提供的技术方案是：一种混凝土搅拌车罐体与搅拌叶片的组装焊接工装，所述焊接工装包括工装基台、转动基板、内锥阳模、叶片母板、液压举升装置、传动齿轮和电机，工装基台由圆环框架和四根支腿组成，所述转动基板为圆环形板，转动基板通过滚珠轴承与圆环框架滑动连接，转动基板的圆周上设有齿圈，齿圈与传动齿轮相啮合，传动齿轮通过减速器与电机的输出轴连接，所述内锥阳模的锥形端向上穿设在圆环框架和转动基板内，内锥阳模与圆环框架以及转动基板同轴设置，所述叶片母板呈螺旋状，叶片母板盘旋设置在内锥阳模的表面，液压举升装置设置在内锥阳模的下部，液压举升装置的升举杆与内锥阳模下端固定连接。 

所述转动基板上还设置有多个用于锁紧搅拌车罐体的限位装置。 

本实用新型的有益效果：本实用新型的焊接工装能使螺旋叶片的对接工作在罐体外部的内锥阳模上进行，从而避免了在罐体内部焊接，由于操作空间小，有害气体、粉尘对操作员工的健康状况的影响。 

附图说明

图1是本实用新型的焊接工装在使用时的示意图Ⅰ。 

图2是本实用新型的焊接工装在使用时的示意图Ⅱ。 

图3是本实用新型的焊接工装的俯视结构示意图。 

图中标记：1、转动基板，2、内锥阳模，3、叶片母板，4、液压举升装置，5、圆环框架，6、支腿，7、齿圈，8、传动齿轮，9、限位装置，10、电机。 

具体实施方式

如图所示：用于混凝土搅拌车罐体内部叶片整体组装焊接的焊接工装，包括工装基台、转动基板1、内锥阳模2、叶片母板3和液压举升装置4，工装基台包括一个圆环框架5和四根支腿6，所述转动基板1为环形板，转动基板1通过滚珠轴承与圆环框架5滑动连接，转动基板1与圆环框架5同轴设置，转动基板1与圆环框架5的内直径一致，滚珠轴承的外环与圆环框架5的内圈连接，滚珠轴承的内环通过环形连接板与转动基板1连接，转动基板1可以通过滚珠轴承在圆环框架5上进行转动，转动基板1的圆周上还设有齿圈7，齿圈7与传动齿轮8相啮合，传动齿轮8通过减速器与电机10的输出轴连接，通过电机10的输出轴带动传动齿轮8转动,进而带动与传动齿轮8相啮合的齿圈7转动，同时实现了转动基板1的转动，所述内锥阳模2锥形端向上穿设在圆环框架5和转动基板1内，叶片母板3固定设置在内锥阳模2的表面，叶片母板3呈一定的螺旋形状盘设在内锥阳模2的表面，叶片母板3的螺旋形状为预先设好的形状，即为搅拌车罐体内部叶片成型后的螺旋形状。液压举升装置4设置在内锥阳模2的下部，液压举升装置4的升举杆与内锥阳模2下端固定连接。所述转动基板1上表面的圆周上设置有多个限位装置9，限位装置9用来锁定搅拌车分段罐体的位置，保证罐体与转动基板1处于同轴位置，且能防止罐体与转动基板1之间的相对滑动。 

利用上述的焊接工装实现搅拌叶片与搅拌车罐体的初步组装焊接，主要包括以下步骤：1、将塑形后的分段螺旋叶片附着在叶片母板3上，然后将分段螺旋叶片对接焊接在一起。2、将分段罐体扣放在转动基板1上，并用限位装置9将分段罐体锁紧，限定分段罐体的位置，使分段罐体与转动基板1保持同轴的位置关系，并能防止分段罐体与转动基板1之间出现滑动，利用液压举升装置4将内锥阳模2推入分段罐体的腔体内，直到分段螺旋叶片与分段罐体的内壁贴合，之后对每块分段螺旋叶片的中间部位与罐体内壁贴合处进行焊接固定。3、开动电机10带动转动基板1转动，同时控制液压举升装置4使内锥阳模2向下退出分段罐体的腔体，实现螺旋叶片与叶片母板3之间的脱离，然后再使用自动焊接设备进一步完成螺旋叶片与罐体的焊接。