[实用新型]变速器总成装配生产线的限位装置有效
| 申请号: | 201220137713.9 | 申请日: | 2012-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN202571783U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
| 发明(设计)人: | 谢玲芳 | 申请(专利权)人: | 浙江富士达电子机械有限公司 |
| 主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 317511 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速器 总成 装配 生产线 限位 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种限位装置,特别是一种变速器总成装配生产线的限位装置。
背景技术
现有的用于船上用变速机装配的变速器总成装配生产线中的工装托盘需要停下来时,一般采用将整个输送线都停止下来,其存在的问题是:不能单独将个别需要停止的工装托盘停止下来,工作效率低。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种能单独使工装托盘停止下来而不影响其他工装托盘输送的变速器总成装配生产线的限位装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:变速器总成装配生产线的限位装置,其特征在于:该限位装置包括用于阻挡工装托盘使其停止下来的限位阻挡器和脚踏阀,所述的限位阻挡器安装在输送线上,所述的脚踏阀安装在输送线外侧的地上且能控制限位阻挡器的上升和下降。
在上述的变速器总成装配生产线的限位装置中,所述的脚踏阀外围设有防护罩。
与现有技术相比,本限位装置能单独地将需要停止下来的工装托盘限位停止而不会影响到其他工装托盘的输送装配工作,从而提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中,1、限位阻挡器;2、脚踏阀;3、防护罩;4、输送线;5、工装托盘。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本变速器总成装配生产线的限位装置包括用于阻挡工装托盘5使其停止下来的限位阻挡器1和脚踏阀2,限位阻挡器1安装在输送线4上,输送线4上的限位阻挡器1位置都采用悬臂辊,以适应线上限位阻挡器1的安装,脚踏阀2安装在输送线4外侧的地上,脚踏阀2通过气缸结构与限位阻挡器1连接且控制限位阻挡器1的上升和下降。
进一步的,脚踏阀2外围设有防护罩3。
当需要对这个工装托盘5停止进行装配工作时,工作人员在输送线4外侧的操作区用脚踏一下脚踏阀2,驱动限位阻挡器1升起,该工装托盘5被限位阻挡器1阻挡限位而停止下来,工作人员即可对该工装托盘5上的变速器总成进行装配工作,装配工作结束后,再踏一下脚踏阀2,驱动限位阻挡器1下降,该工装托盘5不再被限位从而能继续被输送线4输送前进。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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