[实用新型]一种行李车

说明书

技术领域

本实用新型涉及生活用品领域，具体地说是一种行李车。

背景技术

目前市场上现有的行李车一般都只有拉东西的功能，并且是不可折叠的，因此功能比较单一，并且在不使用时会占用较多的存储空间，当用户在超市购买东西时，往往会出现疲劳的状态，特别是老人和小孩，现有的行李车没有可以缓减疲劳的功能；另外，现有的行李车一般都没有自动爬楼梯的功能，当行李车上装了比较重的东西之后，用户在上楼时就相对比较困难了；再者，现有的行李车一般都只有两个轮子，在购物时需要用户一直扶持，没有自主站立的能力，给用户的使用带来不变，并且不够安全，易损坏。

实用新型内容

本实用新型提供一种结构简单、功能多样、使用方便的行李车。

本实用新型是通过下述技术方案实现的：

一种行李车，包括推杆、三个主轮、主轮座、主轮杆、辅轮、辅轮杆和座椅，所述主轮杆与推杆转动连接，所述三个主轮呈等边三角形均布于主轮座上，并通过主轮轴与主轮杆转动连接，所述辅轮杆与推杆转动连接，所述辅轮通过辅轮轴与辅轮杆转动连接，所述座椅包括水平杆、支撑杆和椅脚，所述水平杆一端与推杆转动连接，并在水平杆上设有帆布，所述椅脚与水平杆另一端转动连接，所述支撑杆两端分别与推杆和椅脚转动连接。

所述主轮杆上设有拨杆，所述拨杆两端各设有一个挂钩，所述推杆上设有扣轴，所述挂钩与所述扣轴相卡合。

所述推杆上设有主轮杆扣块，所述主轮杆与所述主轮杆扣块相扣合。

所述支撑脚中部设有挂块，所述主轮杆扣于所述挂块上。

所述辅轮轴通过一组辅轮轴固定片架于所述辅轮杆上，所述辅轮轴固定片一端与所述辅轮杆转动连接，另一端与所述推杆相连接。

所述辅轮杆上设有支撑脚，所述支撑脚与辅轮杆转动连接。

所述主轮杆通过第一连接件和铆钉与所述推杆转动连接；所述辅轮杆通过第二连接件和铆钉与所述推杆转动连接；所述椅脚通过第三连接件和铆钉与所述水平杆转动连接。

所述推杆上端设有把手。

所述推杆上设有扣块，所述水平杆与所述扣块相扣合。

所述支撑脚上设有两个支撑块。

本实用新型所带来的有益效果是：

本实用新型中，所述行李车具有以下优势：

1、所述行李车可折叠：当用户不使用时，可以折叠后存放，节省并合理利用了空间。

2、所述行李车可作为座椅使用：当用户在过超市比较疲劳时，可以打开所述座椅即可休息，不用时将座椅折起，并将所述水平杆与扣块相扣合即可，使用方便，特别对于老人和小孩比较实用；通过挂钩与扣轴或者主轮杆扣块或者挂块的连接方式可以使作为座椅使用时更加安全可靠，不易翻倒。

3、所述行李车可作为推车使用：打开所述辅轮，使辅轮与主轮同时着地即可实现推车的功能，再在辅轮杆上放上购物篮或者购物袋皆可轻松购物，并且在购物时，用户可以双手同时放开行李车，此时行李车可自主站立，使用更加方便。

4、所述行李车可以自动爬楼梯：用户在拉动行李车上楼梯时，所述三个主轮可以沿着楼梯自动向上爬，在越过一阶楼梯时，所述是哪个主轮滚动三分之一圈，这样用户在搬运相对较重的物体时就比较省力。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型所述行李车第一实施例作为座椅使用时的结构示意图。

图2为本实用新型所述行李车第一实施例作为推车使用时的结构示意图。

图3为本实用新型所述行李车第二实施例作为座椅使用时的结构示意图。

图4为本实用新型所述行李车第三实施例作为座椅使用时的结构示意图。

图中部件名称对应的标号如下：

1、推杆；2、主轮；3、主轮座；4、主轮杆；5、辅轮；6、辅轮杆；7、主轮轴；8、辅轮轴；9、水平杆；10、支撑杆；11、椅脚；12、帆布；13、辅轮轴固定片；14、支撑脚；15、第一连接件；16、第二连接件；17、第三连接件；18、拨杆；19、挂钩；20、扣轴；21、把手；22、扣块；23、支撑块；24、主轮杆扣块；25、挂块。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详述：

实施例一：