[实用新型]一种变速器传动轴的支撑结构有效
| 申请号: | 201220125309.X | 申请日: | 2012-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN202579681U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
| 发明(设计)人: | 汤天宝;范钰琢;陈勇;罗大国;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | F16C35/12 | 分类号: | F16C35/12;F16H57/021 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 变速器 传动轴 支撑 结构 | ||
1.一种变速器传动轴的支撑结构,变速器包括壳体(1)和设置在壳体(1)内的传动轴(2),其特征在于,本支撑结构包括分别设置在传动轴(2)两端和壳体(1)之间的圆柱滚子轴承(5)和端面推力轴承(6),所述的圆柱滚子轴承(5)和端面推力轴承(6)的内圈分别套设在所述的传动轴(2)上,所述的圆柱滚子轴承(5)和端面推力轴承(6)的外圈分别定位在所述的壳体(1)上。
2.根据权利要求1所述的变速器传动轴的支撑结构,其特征在于,所述的圆柱滚子轴承(5)和端面推力轴承(6)为分体式结构。
3.根据权利要求2所述的变速器传动轴的支撑结构,其特征在于,所述的壳体(1)上具有分别用于支撑传动轴(2)两端的轴承孔(11),所述的圆柱滚子轴承(5)设置在所述的轴承孔(11)内,所述轴承孔(11)内还设置有用于对所述的滚子轴承(5)轴向限位的卡簧(7)。
4.根据权利要求2或3所述的变速器传动轴的支撑结构,其特征在于,所述的传动轴(2)的两端分别具有一轴肩,所述的端面推力轴承(6)的一端抵靠在变速器壳体(1)上,另一端抵靠在上述的传动轴(2)的轴肩上。
5.根据权利要求4所述的变速器传动轴的支撑结构,其特征在于,所述的端面推力轴承(6)和所述的轴肩之间均设置有垫片(8)。
6.根据权利要求1所述的变速器传动轴的支撑结构,其特征在于,所述的圆柱滚子轴承(5)和端面推力轴承(6)为一体式结构。
7.根据权利要求6所述的变速器传动轴的支撑结构,其特征在于,所述的圆柱滚子轴承(5)的外圈和所述的端面推力轴承(6)的外圈连为一体。
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