[实用新型]全塑体矿物油水分离收集器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油水分离收集装置，尤其涉及一种全塑体的矿物油水分离收集器。

背景技术

近年来，汽车制造、修理、机械制造行业等排污系统对于废弃矿物油水的分离收集还是一个难点，废弃机油等矿物油还不断污染着土地或直接排入市政污水系统，威胁着环境安全和百姓健康。

虽然国家排水设计规范中排水井中有隔油井种类，井体为砖砌或混凝土，但由于结构过于简单，整体笨重，提取废弃矿物油麻烦，加之市政排污系统中新纳入汽车、机械制造等行业排污，设置整体笨重庞大的隔油井困难较大，因此隔油井在排污系统中名存实亡，汽车、机械制造等油污对环境保护造成越来越大的威胁。

为了解决存在的问题，近年来问世的矿物油水分离器或分离装置，例如中国专利号“200920187775.9”公开了一种油水分离装置，公开日为2010年07月21日，其是以相邻的形式设置注水腔和出水腔，在注水腔与出水腔之间有隔板，在隔板的底部设置连通在注水腔与出水腔之间的通流槽；在出水腔中设置溢流口，溢流口的高度低于隔板；在注水腔的侧部设置排污口，可用于工矿企业。再如，中国专利号“CN201020265646.X”公开了废油水自动分离器，公开日为2011年03月16日，其包括桶状箱体、废油水过滤盆，桶状箱体上端设置废油水过滤盆、废油水过滤盆的底板上设有漏油、漏水孔，桶状箱体下方设有排水口，其中所述桶状箱体内废油水过滤盆下方设有一层以上抽屉搁置层，搁置层上套设有抽屉，抽屉的底板上设有漏油、漏水孔，抽屉的底板上放置吸油剂。所述废油水过滤盆与抽屉之间还设有过滤层，过滤层设有漏油、漏水孔。

但现有技术中的矿物油水分离器均存在如下不足：壳体及零部件大多为钢材制作，或成本过高或易腐蚀，且结构复杂，体积庞大，不大受汽车制造、修理、机械制造等行业欢迎。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有油水分离器存在的上述问题，提供一种全塑体矿物油水分离收集器，本实用新型采用塑料材质，易于成型，结构简单，耐腐蚀性强，体积小，油水分离效率高。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

    一种全塑体矿物油水分离收集器，其特征在于：包括塑料分离器壳体和与塑料分离器壳体连通的塑料油脂收集腔，所述塑料分离器壳体连接有油污水进管和废水出管，塑料分离器壳体内设置有连通器，所述连通器包括上连接管和下连接管，上连接管上开有进水孔，上连接管一端与塑料油脂收集腔连通，另一端分别与下连接管和废水出管连通，下连接管的进口位于塑料分离器壳体底部，所述塑料油脂收集腔上设置有油脂溢出口。

所述油污水进管包括进口段、与进口段垂直的竖直段和与竖直段垂直的水平出口段，进口段和水平出口段的管口方向相同，且进口段位于水平出口段上方。

所述油污水进管上设置有手动阀门。

所述塑料分离器壳体上设置有加强筋。

所述加强筋为一根或多根，为多根时，平行设置在塑料分离器壳体上。

所述塑料油脂收集腔为一个或多个，塑料油脂收集腔上开有盖口。

所述塑料分离器壳体和塑料油脂收集腔通过滚塑、注塑或吹塑成型为一整体。

所述进水孔为多个，均匀分布在上连接管上。

所述塑料分离器壳体呈为圆柱体形、长方体形或类似以上形状。

采用本实用新型的优点在于：

一、本实用新型包括塑料分离器壳体和与塑料分离器壳体连通的塑料油脂收集腔，所述塑料分离器壳体连接有油污水进管和废水出管，塑料分离器壳体内设置有连通器，所述连通器包括上连接管和下连接管，上连接管上开有进水孔，上连接管一端与塑料油脂收集腔连通，另一端分别与下连接管和废水出管连通，下连接管的进口位于塑料分离器壳体底部，所述塑料油脂收集腔上设置有油脂溢出口，采用此结构易于成型，易于成型，结构简单，耐腐蚀性强，体积小，油水分离效率高，尤其适用于汽车制造、修理、机械制造等行业。

二、本实用新型中，所述塑料分离器壳体和塑料油脂收集腔通过滚塑、注塑或吹塑成型为一整体，易于加工，工艺可靠，整体性更好，且轻便，有利于搬移，体积较小，工厂车间易于安装。

三、本实用新型壳中，所述塑料分离器壳体上设置有加强筋，且塑料分离器壳体呈为圆柱体形、长方体形或类似以上形状，保证了产品强度。