[实用新型]一种柱塞缸的新型活塞结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活塞结构，具体是一种柱塞缸的新型活塞结构，主要用于强夯机的液压缸，能够在高温下高速、长时间运行。 

背景技术

目前，国内的柱塞式液压缸，如图1所示，多采用钢件加支承环的结构，由于支承环易磨损且不耐高温的局限性，不适宜在高速运行的强夯机液压缸的需要，而我们开发的XGH100Z强夯机需要出口的国家环境温度偏高，再加上以550mm/s、8小时/天的高速、长时间运行的摩擦产生的热量，现有的活塞结构已不能满足强夯机发展的要求。 

发明内容

本实用新型的目的是克服上述柱塞式液压缸的缺点，提供一种可供高速、高温长时间运行的强夯机用的柱塞缸活塞结构。 

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种柱塞缸的新型活塞结构，包括缸体、安装在缸体中的活塞杆、和安装在活塞杆上的活塞体，活塞体通过活塞体螺纹防护板安装在活塞杆上，活塞体的内端与活塞杆结合部装有活塞体防护板；在缸体和活塞体间留有导向间隙；在所述的活塞体的外圆周上轴线方向均布若干通油槽。 

上述结构，缸体和活塞体采用分体式，且无需支承环，用其中间部位的导向间隙进行油缸的导向，通油槽保证高速运行时的流量用螺纹结构来缓冲对铜活塞的冲击力，既达到强夯机高速、高温、长时间运行的要求又提高了柱塞缸的使用寿命 

本实用新型的有益效果是：结构简单、使用方便，既保证油缸的高速、高温运行，又提高了油缸的使用寿命。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是原有活塞结构示意图； 

图2是本实用新型结构示意图；

图3是图2的A-A剖面图。

图中：1、缸体，2、活塞体螺纹防护板，3、活塞体，31、通油槽，4、活塞体防护板，5、活塞杆，6、导向间隙。 

具体实施方式

如图2和图3所示，一种柱塞缸的新型活塞结构包括缸体1、安装在缸体1中的活塞杆5、和安装在活塞杆5上的活塞体3；活塞体3通过活塞体螺纹防护板2安装在活塞杆5上，活塞体3的内端与活塞杆5结合部装有活塞体防护板4，活塞体螺纹防护板2及活塞体防护板4的结构用来缓冲对活塞体的冲击力；在缸体1和活塞体3间留有导向间隙6，导向间隙6为10-15丝，通过导向间隙6来实现油缸的导向；在所述的活塞体3的外圆周上轴线方向均布若干通油槽31，通油槽保证高速运行时的油液流量。从而达到强夯机高速、高温、长时间运行的要求 ；提高柱塞缸的使用寿命。