[实用新型]一种电梯缓冲器有效
| 申请号: | 201220086894.7 | 申请日: | 2012-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN202481875U | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
| 发明(设计)人: | 莫永良;蒋斌;莫卫民 | 申请(专利权)人: | 浙江西沃电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28 |
| 代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 戴心同 |
| 地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电梯 缓冲器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯配件,尤其涉及一种电梯缓冲器。
背景技术
电梯缓冲器一般设置于电梯井道的底部,当轿箱下降至最下端时,缓冲器可在一定程度上防止轿箱因接触底部的骤停而损坏;目前常用的缓冲器是采用单层弹簧结构,轿箱下降到接近电梯井道底部时,压缩弹簧,弹簧对轿箱施加反作用力,且这个反作用力的大小随着轿箱的下降稳定地提升,达到使轿箱缓慢减速的效果。
近年来,随着电梯应用地不断广泛,大载荷电梯开始出现,这些电梯载重量大,因此轿箱下降时的冲击大,采用传统结构的缓冲器,其缓冲的弹簧极易因受力过大而损坏。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术问题,提供一种寿命长的电梯缓冲器。
本实用新型的技术方案是:一种电梯缓冲器,包括承载层,该承载层的下方设置有直接与井道底部相固定的缓冲装置,所述缓冲装置从下至上依次包括第一缓冲层,固定设置于所述第一缓冲层上的第二缓冲层,以及固定设置于所述第二缓冲层上的第三缓冲层。
作为优选,所述第三缓冲层固定连接于所述承载层的下表面。
作为优选,所述第一缓冲层包括设置于所述井道底部的第一支承板,以及下端固定设置于该第一支承板上的第一缓冲弹簧。
作为优选,所述第二缓冲层包括与所述第一缓冲弹簧的上端固定连接的第二支承板,以及下端固定设置于该第二支承板上的第二缓冲弹簧;所述第二支承板的侧边固定设置有紧贴于井道并可沿井道上下移动的第二限位套筒。
作为优选,所述第三缓冲层包括与所述第二缓冲弹簧的上端固定连接的第三支承板,以及下端固定设置于该第三支承承板上的第三缓冲弹簧,所述第三缓冲弹簧的上端与所述承载层固定连接;所述第三支承板的侧边固定设置有紧贴于第二限位套筒并可沿第二限位套筒上下移动的第三限位套筒。
作为优选,所述第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧和第三缓冲弹簧均为压簧。
综上所述,本实用新型采用三层弹簧结构作为缓冲器,限位套筒与井道之间存在一定的摩擦力,当轿箱触底时,首先压缩第三缓冲弹簧,当第三缓冲弹簧受到的冲击力大于第三限位套筒受到的摩擦力时,第三支承板开始通过压缩第二缓冲弹簧释放第三缓冲弹簧受到的冲击力,保护第三缓冲弹簧,同理,当第二缓冲弹簧受到的冲击力大于第二限位套筒受到的摩擦力时,第二支承板开始通过压缩第一缓冲弹簧释放第二缓冲弹簧受到的冲击力,保护第二缓冲弹簧。
本实用新型的多层缓冲结构能有效地保护缓冲弹簧不会因骤然受到较大冲击而损坏,延长了缓冲器的使用寿命,提高了可靠性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中,1、井道,2、轿箱,21、承载层,3、第一缓冲弹簧,31、第一支承板,4、第二缓冲弹簧,41、第二支承板,42、第二限位套筒,5、第三缓冲弹簧,51、第三支承板,52、第三限位套筒。
具体实施方式
下面以实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一:
一种电梯缓冲器,包括设置于轿箱2底部的承载层21,该承载层21的下方设置有直接与井道1底部相固定的缓冲装置,缓冲装置从下至上依次包括第一缓冲层,固定设置于第一缓冲层上的第二缓冲层,以及固定设置于第二缓冲层上的第三缓冲层;第一缓冲层包括设置于井道1底部的第一支承板31,以及下端固定设置于该第一支承板31上的第一缓冲弹簧3;第二缓冲层包括与第一缓冲弹簧3的上端固定连接的第二支承板41,以及下端固定设置于该第二支承板41上的第二缓冲弹簧4;第二支承板41的侧边固定设置有紧贴于井道1并可沿井道1上下移动的第二限位套筒42;第三缓冲层包括与第二缓冲弹簧4的上端固定连接的第三支承板51,以及下端固定设置于该第三支承承板51上的第三缓冲弹簧5,第三缓冲弹簧5的上端与承载层21固定连接;第三支承板51的侧边固定设置有紧贴于第二限位套筒42并可沿第二限位套筒42上下移动的第三限位套筒52;其中第一缓冲弹簧3、第二缓冲弹簧4和第三缓冲弹簧5均为压簧。
当轿箱2触底时,首先压缩第三缓冲弹簧5,当第三缓冲弹簧5受到的冲击力大于第三限位套筒52受到的摩擦力时,第三支承板51开始通过压缩第二缓冲弹簧4释放第三缓冲弹簧5受到的冲击力,保护第三缓冲弹簧5,同理,当第二缓冲弹簧4受到的冲击力大于第二限位套筒42受到的摩擦力时,第二支承板41开始通过压缩第一缓冲弹簧3释放第二缓冲弹簧4受到的冲击力,保护第二缓冲弹簧4。
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