[实用新型]一体式球杆有效
| 申请号: | 201220080992.X | 申请日: | 2012-03-06 |
| 公开(公告)号: | CN202491846U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
| 发明(设计)人: | 林童;童服仁 | 申请(专利权)人: | 浙江童氏汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D7/20 | 分类号: | B62D7/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 318000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 体式 球杆 | ||
技术领域
本实用新型涉一种及汽车零部件领域,尤其涉及一种汽车球杆。
背景技术
汽车球位于汽车的转向系统中,起连接、转向作用。现在有的汽车转向系中的球杆结构复杂、制造成本高、容易损坏,存在极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种一体式球杆,节约了成本,提高了寿命,杜绝了安全隐患。
为了克服背景技术中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种一体式球杆,所述的球杆包括球头、杆身、齿轮形中段是一体浇铸而成的;球杆的左端是球头,球杆的右部有杆身,杆身的中间是齿轮形中段,球杆的右端是螺母。
有益效果:本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,球杆是一体铸造而成的,大大提高了球杆的寿命,杜绝了安全隐患。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是一体式球杆结构示意图;
其中:1、球头;2、杆身;3、齿轮形中段;4、螺母。
具体实施方式
如图1所示的一体式球杆,球杆包括球头1、杆身2、齿轮形中段3是一体浇铸而成的;球杆的左端是球头1,球杆的右部有杆身2,杆身2 的中间是齿轮形中段3,球杆的右端是螺母4。大大提高了球销的寿命,杜绝了安全隐患。
虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式,但是本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内作出各种变形或修改。
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