[实用新型]柴油叉车蹄式制动器有效
| 申请号： | 201220078203.9 | 申请日： | 2012-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN202500923U | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 王民 | 申请（专利权）人： | 常州市华众制动器有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/18 | 分类号： | F16D51/18;F16D65/09;F16D65/42;B66F9/075 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 路接洲 |
| 地址： | 213028 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油 叉车 制动器 | ||
1.一种柴油叉车蹄式制动器，用于叉车驱动桥的制动，其特征在于：包括本体(1)和分别设置在本体(1)上表面左侧和右侧的蹄铁(2)，本体(1)上安装有用于锁定蹄铁(2)的固定式弹性浮动支承机构(3)，在本体(1)与蹄铁(2)之间设有肖轴凸轮弹性组成调隙机构(4)，在蹄铁(2)的下端固定有用于连接本体(1)与蹄铁(2)的肖轴嵌入式固联机构(5)。
2.根据权利要求1所述的柴油叉车蹄式制动器，其特征在于：所述的固定式弹性浮动支承机构(3)包括锁定销轴螺栓(31)，锁定销轴螺栓(31)的一端依次设置有锁定肖轴异型垫(32)、两个锁定弹簧碗(33)和位于锁定弹簧碗(33)之间的锁定压簧(34)，锁定销轴螺栓(31)的另一端设有锁定销轴座(35)和螺母。
3.根据权利要求1所述的柴油叉车蹄式制动器，其特征在于：所述的肖轴凸轮弹性组成调隙机构(4)包括调隙凸轮轴(41)、凸轮轴座(42)、调隙凸轮(43)和调隙轴销(44)，凸轮轴座(42)与调隙凸轮(43)套装在调隙凸轮轴(41)上，调隙轴销(44)上设有连杆(45)，调隙凸轮(43)与调隙轴销(44)通过连杆(45)连接，在调隙凸轮轴(41)与凸轮轴座(42)之间的间隙内设有调隙机构压簧(46)。
4.根据权利要求1所述的柴油叉车蹄式制动器，其特征在于：所述的肖轴嵌入式固联机构(5)包括固定本体(1)与蹄铁(2)的两个蹄铁固定销轴(51)、位于两个蹄铁固定销轴(51)之间的锁板(52)和设置在本体(1)底部的连接压板(53)，连接压板(53)将两个蹄铁固定销轴(51)固定连接。
5.根据权利要求1所述的柴油叉车蹄式制动器，其特征在于：所述的蹄铁(2)的骨架为钢材料铸造而成。
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