[实用新型]一种汽油机缸体

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽油机缸体领域，特别是涉及一种大功率汽油机缸体。 

背景技术

现存在的IE33F汽油机缸体，缸体在工作时由于其燃烧室内的混合气体过少，在排气时，排气不彻底等原因导致汽油机工作时缸体内温度过高和功率小而影响产品的质量，在该缸体在工作中容易因为燃烧室内的温度过高而导致整个设备停止工作，甚至导致火灾。这样影响工作效率和不安全因素。在现在的专利局备案过得案子中只存在一种燃烧室通过冷却水或者散热器等冷却外置装置来降低设备的温度，但是这样增加的设备的成本，同时增大了设备的体积而为这设备在工作时或者是搬移过程中带来了诸多不便。 

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能增大混合气体进出量且能保证缸体的温度增大缸体工作功率的汽油机缸体。 

本实用新型的新型汽油机缸体，其中，包括消音器(1)、缸头(2)、进气管(3)、化油器(4)、空滤器(5)、空滤器罩(6)、缸头罩(7)和缸体边盖(8)，在其缸头(2)开有排气口(21)和进气口(22)，排气口(21)和消音器(1)的管口连接，进气口(22)和进气管(3)连接；其中进气口(22)和排气口(21)的管口是能增大口径的结构，且其进气口(22)和排气口(21)能增大口径的的管口结构为环道形来增大其工作面积。 

本实用新型的新型汽油机缸体，其中，所述的新型汽油机缸体，进气口(22)和排气口(21)的管口结构为环道形；所述的进气口(22)和排气口(21)分别置于缸头(2)的两端。所述的进气口(22)为方形，所述的排气口(21)为方圆环形口；所述的进气口(22)和排气口(21)可通过螺丝连接与缸体两侧；所述的进气口(22)和排气口(21)可焊接与缸体两侧。 

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：缸体增加了一个消音器挡风板(81)，这样直接增加了缸体的总体质量，该挡风板可以降低缸体内热量从而提高了缸体的使用寿命，同时通过进气管和排气管的最大面积设置，来增大整个机箱的循环度来降低整个缸体的温度。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型的缸体进气口示意图。 

图3是本实用新型的缸体排气口示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。 

实施例一 

如图1所示，本实用新型的汽油机缸体包括包括消音器(1)、缸头(2)、进气管(3)、化油器(4)、空滤器(5)、空滤器罩(6)、缸头罩(7)和缸体边盖(8)。 

本实用新型的新型汽油机缸连接结构为：消音器(1)和缸体(2)连接，边盖(8)和缸头(2)连接；在边盖(8)于消音器(1)接触，进气管(3)、化油器(4)、空滤器(5)叠加组合，缸头罩(7)置于 缸头(2)上方；如图2和图3所示缸头(2)两端开有一排气口(21)和一进气口(22)，其中进气口(22)和排气口(21)的管口是能增大口径的结构，其管口为环形道图形，其口径直径为大于现有技术的口径。 

实施例二 

消音器(1)和缸体(2)连接，边盖(8)和缸头(2)连接；在边盖(8)于消音器(1)接触，进气管(3)、化油器(4)、空滤器(5)叠加组合，通过对进气管(21)和排气管(22)为直接焊接与缸体两侧，其工作通口进气口(22)为方形，所述的排气口(21)为方圆环形口。 

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。