[实用新型]全自动纵缝焊机有效
| 申请号: | 201220073100.3 | 申请日: | 2012-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN202461767U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 周克检;丁伟光;孙庆武;孙昕;范鑫宇;董辉 | 申请(专利权)人: | 辽宁北辰电力设备有限公司 |
| 主分类号: | B23K9/02 | 分类号: | B23K9/02;B23K9/12;B23K9/16 |
| 代理公司: | 阜新市和达专利事务所 21206 | 代理人: | 邢志宏;赵景浦 |
| 地址: | 123000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 全自动 纵缝焊机 | ||
技术领域
本实用新型属于焊接设备,特别涉及一种全自动纵缝焊机。
背景技术
随着国家经济的繁荣,社会的发展,国家对电力发展的水准要求越来越高,电力的发展离不开母线,尤其是离箱母线,它是一种高压大电流的电流导体,它是连接发电机与变压器之间的连接导体,它的质量直接关系到发电机与变压器的运行安全。离箱母线,它是由外壳与导体组成,外壳与导体是由若干铝板卷筒焊接而成,焊接质量直接影响到母线的安全运行,而纵缝焊接在母线生产中更是重中之重,必须保证焊缝宽度、焊脚高度和焊缝焊透度,这样才能保证母线在运行中不会发热。但是,以往的焊接都是由手工半自动焊机进行,由操作者手持焊把进行焊接,由于人体的自身结构特点,很难保证母线的焊接质量。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种结构简单,使用方便,可以保证母线焊接质量的全自动纵缝焊机。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:全自动纵缝焊机包括小车、纵移轨道、变速箱、电机一、主动轮一、从动轮一、主动轮二、电机二、从动轮二、减速机、氩弧焊机、母线,其特点是小车下面左侧装主动轮一,右侧装从动轮一,主动轮一连接变速箱,变速箱连接电机一,主动轮一和从动轮一分别置于纵移轨道上,小车上面装有氩弧焊机和机体,机体上装有控制箱和十字滑台机具,十字滑台机具控制连接焊枪,焊枪连接焊枪枪带的一端,焊枪枪带的另一端连接氩弧焊机,小车右侧设有支撑结构,支撑结构上面左侧装有主动轮二、电机二、减速机,右侧装有从动轮二,电机二连接减速机,减速机连接主动轮二,主动轮二和从动轮二上面托装母线。
本实用新型的有益效果是:全自动纵缝焊机结构简单,使用方便,操作者只要进行简单培训就可胜任工作,焊缝一气呵成,使外观没有接头,焊缝外观一致,能够保证焊缝的穿透度和内部焊瘤的平整度,同时也大幅度地降低了工人的劳动强度,提高劳动生产率。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是全自动纵缝焊机结构图。
图中,1-从动轮一;2-变速箱;3-纵移轨道;4-主动轮一;5-电机一;6-小车;7-氩弧焊机;8-机体;9-控制箱;10-焊枪枪带;11-十字滑台机具;12-焊枪;13-母线;14-从动轮二;15-支撑结构;16-减速机;17-电机二;18-主动轮二。
具体实施方式
实施例,参照附图1,全自动纵缝焊机的小车6下面左侧装主动轮一4,右侧装从动轮一1,主动轮一4连接变速箱2,变速箱2连接电机一5,主动轮一4和从动轮一1分别置于纵移轨道3上。小车6上面装有氩弧焊机7和机体8,机体8上装控制箱9和十字滑台机具11,十字滑台机具11控制连接焊枪12,焊枪12连接焊枪枪带10的一端,焊枪枪带10的另一端连接氩弧焊机7。小车6右侧设有支撑结构15,支撑结构15上面左侧装有主动轮二18、电机二17、减速机16,右侧装有从动轮二14,电机二17连接减速机16,减速机16连接主动轮二18,主动轮二18和从动轮二14上面托装母线13。
全自动纵缝焊机的工作过程是:将母线13置于主动轮二18和从动轮二14上,启动电机二17,带动减速机16和主动轮二18、从动轮二14旋转,驱动母线13旋转使母线13焊接纵缝对应于焊枪12的位置,启动控制箱9操纵十字滑台机具11和焊枪12实施焊接,同时启动小车6下面的电机一5、变速箱2、主动轮一4沿着纵移轨道3与母线13平行移动实施焊接。
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