[实用新型]搅拌运输车及搅拌筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土搅拌运输装置，具体地说，涉及一种用于搅拌运输车的搅拌筒以及具有该搅拌筒的搅拌运输车。

背景技术

斜筒式混凝土搅拌运输车搅拌筒内壁上焊接两条相同且相错180°的连续螺旋叶片，搅拌筒向一个方向旋转时为混凝土进料状态或搅拌状态，搅拌筒向相反方向旋转时为混凝土出料状态。在搅拌状态，由于搅拌筒前锥向下倾斜一定的角度，混凝土在自身重力及搅拌叶片的作用下始终将混凝土向搅拌筒前锥进行挤压，混凝土在搅拌筒内的前后循环是在搅拌筒前锥处混凝土堆积后靠自身挤压向后循环，导致混凝土前后循环非常缓慢且不充分，混凝土容易在搅拌筒前锥封头处积料且混凝土匀质性较差，特别是大搅动容量搅拌筒的积料及匀质性较差的现象表现非常明显。

如图5所示，现有的斜筒式混凝土搅拌车搅拌筒工作原理为：搅拌筒内A’-A’平面下充满混凝土，搅拌筒沿中心轴线B’-B’旋转，从搅拌筒后锥5’向前看，如搅拌筒逆时针旋转，搅拌筒在螺旋叶片1’、2’的作用下为进料及搅拌状态，如搅拌筒顺时针旋转，搅拌筒在螺旋叶片1’、2’的作用下为出料状态。在搅拌状态，混凝土容易在前锥封头3’处积料，容易在前锥4’及后锥5’处产生混凝土匀质性较差的现象。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种提高混凝土搅拌均匀性的用于搅拌运输车的搅拌筒。

本实用新型的另一个目的在于提出具有上述搅拌筒的搅拌运输车。

根据本实用新型的用于搅拌运输车的搅拌筒，包括：筒体，所述筒体内限定有腔室且所述腔室的第一端形成有开口，所述筒体可绕其轴线旋转；第一螺旋片，所述第一螺旋片设在所述腔室的内壁上且所述第一螺旋片沿所述筒体的轴线方向在所述腔室的内壁上螺旋延伸，所述第一螺旋片的第一端与所述筒体的开口相连且所述第一螺旋片的第二端与所述筒体的第二端的内壁相连；和第二螺旋片，所述第二螺旋片沿所述筒体的轴线方向设在所述腔室内，所述第二螺旋片与所述第一螺旋片旋向相反，其中，所述第一和第二螺旋片可同时旋转以循环搅拌。

根据本实用新型实施例的用于搅拌运输车的搅拌筒，筒体内设有旋向相反的第一和第二螺旋片。由此，第一和第二螺旋片在筒体内形成循环搅拌，避免了混凝土在筒体内沉积的现象，提高了搅拌的均匀性。第一和第二螺旋片同时搅拌，使搅拌效率较高，提高了生产效率，结构简单，使用方便。

另外，根据本实用新型上述实施例的用于搅拌运输车的搅拌筒，还可以具有如下附加的技术特征：

所述筒体大体呈梨形。

所述第一螺旋片与所述筒体的内壁焊接形成。

所述第一螺旋片包括两个且所述两个第一螺旋片在垂直于所述筒体的轴线的任意截面上间隔180°相对布置。

还包括输送管，所述输送管设在所述腔室内，所述输送管的第一端与所述开口间隔预定距离且所述输送管的第二端与所述筒体的第二端的内壁相连，所述第二螺旋片沿所述输送管螺旋延伸。

所述输送管沿所述筒体的轴线延伸。

还包括连接件，所述连接件的第一端与所述筒体的内壁相连且所述连接件的第二端与所述输送管的第二端相连。

所述连接件为连接杆，所述连接杆包括三根且所述三根连接杆在所述输送管的第二端均匀分布。

所述输送管的第一端与所述筒体的第一端焊接形成。

根据本实用新型第二方面实施例的搅拌运输车，包括：车体；和根据本实用新型前述实施例所述的用于搅拌运输车的搅拌筒，所述搅拌筒安装在所述车体上。

根据本实用新型实施例的搅拌运输车，仅在原搅拌筒的基础上增加一个反方向的第二螺旋片，第二螺旋片不需要额外增加动力，且其在工作状态时自身处于混泥土中不需要额外的输送槽，工艺结构简单、容易实现，虽然搅拌筒制造成本略有增加但实施效果明显，特别在大方量搅拌筒实施的效果更加明显。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型一个实施例的用于搅拌运输车的搅拌筒的示意图；

图2是根据本实用新型另一实施例的用于搅拌运输车的搅拌筒的第二螺旋片，输送管以及连接杆的组合的示意图；

图3是图2的俯视图；

图4是根据本实用新型的搅拌运输车的示意图；和