[实用新型]气囊式救生航空器有效
| 申请号: | 201220062866.1 | 申请日: | 2012-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN202464134U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 王玉臣 | 申请(专利权)人: | 王玉臣 |
| 主分类号: | B64D25/00 | 分类号: | B64D25/00 |
| 代理公司: | 大庆市远东专利商标事务所 23202 | 代理人: | 马洪发 |
| 地址: | 163316 黑龙江省大庆市高新区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气囊 救生 航空器 | ||
技术领域
本实用新型属于救生气囊,尤其涉及一种气囊式救生航空器。
背景技术
目前,救生气囊类产品有很多,众所周知的如各类救生衣、救生筏、救生船等,还有专门为某种设备研制的气囊类产品,如直升机应急气囊、装甲车浮囊、潜艇浮囊等。现有的飞机只备救生设备,当飞机遇到事故时没有足够的时间逃生,耽误了逃生的时间。
发明内容
本实用新型旨在针对背景技术中存在的不足,而提供的一种气囊式救生航空器。
本实用新型的气囊式救生航空器,是由气囊和氢气储罐组成,其技术方案是气囊通过管道与氢气储罐连通,气囊和氢气储罐设置在收藏腔中。
作为本实用新型的进一步改进,收藏腔由多个独立的单元构成,每个单元都设置有气囊和氢气储罐。
本实用新型的气囊式救生航空器,结构简单,操作方便,飞机遇到故障后,飞行员打开氢气储罐,使得收藏腔内的气囊快速充气展开,产生浮力,飞机将漂浮相当长的时间,为人员逃生创造条件。
附图说明
图l为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的飞机收藏腔结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的气囊式救生航空器,是由气囊1和氢气储罐2组成,其技术方案是气囊1通过管道3与氢气储罐2连通,气囊1和氢气储罐2设置在收藏腔4中。所述的收藏腔4由多个独立的单元构成,每个单元都设置有气囊1和氢气储罐2。
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