[实用新型]海洋风浪液压补偿器有效
| 申请号: | 201220059741.3 | 申请日: | 2012-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN202541799U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
| 发明(设计)人: | 张开会;陶庭鸿;张靖 | 申请(专利权)人: | 芜湖市银鸿液压件有限公司 |
| 主分类号: | B63B39/00 | 分类号: | B63B39/00;B63B27/00 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
| 地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 海洋 风浪 液压 补偿 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压设备领域,具体涉及一种海洋风浪液压补偿装置。
背景技术
海洋蕴含着丰富的动植物资源和能源,在陆地资源日益枯竭的情况下,世界逐渐重视对海洋的勘测与开发。风浪液压补偿装置的研究在国内外一直是一个热门课题,其结构简单、组成方便、易于控制,主要用于海洋水下施工和勘探现场作业。在吊放回收装置工作时,母船会随着风浪作用做升沉运动,钢缆将承受交变载荷,而一旦钢缆所承受的交变载荷的幅值过高就会引发钢缆断裂,带来安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种海洋风浪液压补偿器,通过压力传感器检测到液压马达入口处的压力,而向电磁换向阀发出信号,溢流阀接通安全阀的遥控口,当其设定值大于、低于安全阀的设定值时,安全阀被打开,液压马达反转释放钢缆,正转回收钢缆,对母船的升沉运动进行补偿,以减少钢缆所承受的交变载荷的幅值。
本实用新型的技术方案如下:
一种海洋风浪液压补偿器,包括有安装于母船上的箱体,其特征在于:所述的箱体上安装有液压马达,所述液压马达的输出轴上安装有转轮并绕有钢缆,液压马达的入口处安装有压力传感器,位于液压马达一侧的箱体上分别安装有二个阀块,其中一个阀块上安装有电磁换向阀,另一个阀块上分别安装有安全阀和溢流阀,所述的压力传感器一方面通过电磁换向阀与液压马达的正反转控制端电连接,另一方面依次通过溢流阀和安全阀与液压马达的正反转控制端电连接。
所述的海洋风浪液压补偿器,其特征在于:所述溢流阀包括比例溢流阀、叠加溢流阀和先导溢流阀。
所述的海洋风浪液压补偿器,其特征在于:所述液压马达的前端通过联轴器安装有柱塞泵,所述的箱体内安装有吸油过滤器,所述的吸油过滤器通过管道与柱塞泵的下端相连。
本实用新型的有益效果:
本实用新型能够通过压力传感器检测到液压马达入口处处的压力,向电磁换向阀发出信号,溢流阀接通安全阀的遥控口,当其设定值大于、低于安全阀的设定值时,安全阀被打开,液压马达反转释放钢缆,正转回收钢缆,多余的压力油经安全阀回到油箱,保证了钢缆的正常工作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型结构的主视图。
具体实施方式
参见图1、2,一种海洋风浪液压补偿器,包括有安装于母船上的箱体1,箱体1上安装有液压马达2,液压马达2的输出轴上安装有转轮并绕有钢缆,液压马达2的入口处安装有压力传感器,位于液压马达2一侧的箱体1上分别安装有二个阀块,其中一个阀块上安装有电磁换向阀3,另一个阀块上分别安装有安全阀4和溢流阀,压力传感器一方面通过电磁换向阀3与液压马达2的正反转控制端电连接,另一方面依次通过溢流阀和安全阀4与液压马达2的正反转控制端电连接。
其中,溢流阀包括比例溢流阀5、叠加溢流阀6和先导溢流阀7。
在本实用新型中,液压马达2的前端通过联轴器安装有柱塞泵8,箱体1内安装有吸油过滤器9,吸油过滤器9通过管道10与柱塞泵8的下端相连,箱体1上还安装有空气滤清器11,避免造成坏境污染。
当工作母船遭遇波浪的波峰、波谷时,重物将产生向上、向下的加速度,钢缆的受力增大、减小,至使液压马达的工作压力增大、减小。压力传感器检测到液压马达入口处的压力高于、低于设定值,而向电磁换向阀发出换向信号,溢流阀接通安全阀的遥控口,当其设定值大于、低于安全阀的设定值时,安全阀被打开,控制液压马达反转释放钢缆或正转回收钢缆,多余的压力油经安全阀回到油箱,保证正常工作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于芜湖市银鸿液压件有限公司,未经芜湖市银鸿液压件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220059741.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种散货船顶边水舱斜旁板施工用梯子
- 下一篇:叉形折叠摆臂滑板车





