[实用新型]一种提高强度和寿命的车辆差速器锥齿轮

说明书

技术领域

 本发明涉及一种提高强度和寿命的车辆差速器锥齿轮，可广泛应用于贯通桥差速器中。 

背景技术

现有的车辆差速器锥齿轮，存在强度低、内应力大、锻造不易成形的缺点。车辆驱动桥差速器损坏占后桥失效的比例30％～40％，而差速器失效中大多数是差速器锥齿轮强度不够，锥齿轮齿部易发生断裂损坏，影响差速器的寿命。 

发明内容

 本发明的目的在于提供一种强度高、内应力小、锻造易成形、使用寿命长、运行安全的提高强度和寿命的车辆差速器锥齿轮。 

为了达到上述目的，本发明一种提高强度和寿命的车辆差速器锥齿轮，包括半轴锥齿轮，与半轴锥齿轮啮合传动的行星锥齿轮；所说的半轴锥齿轮与行星锥齿轮，其两端带有加强筋，并且有大圆弧过渡。 

本发明一种提高强度和寿命的车辆差速器锥齿轮，所说的半轴锥齿轮与行星锥齿轮，其齿数比为14∶9。 

本发明一种提高强度和寿命的车辆差速器锥齿轮，采用齿数比14∶9，与常用的齿数比16∶10相比，增大模数，从而增加锥齿齿厚，增加齿轮啮合齿高，防止间隙增大、齿顶接触。 

本发明一种提高强度和寿命的车辆差速器锥齿轮，采用封闭槽设计，两端带有加强筋，齿顶、齿根处有大圆弧过渡，齿部其它部分连接处也有大圆弧过渡，提高了齿轮强度，使用寿命长。因齿部是圆弧过渡，齿轮内应力减小，锻造易成形，齿形饱满。 

本发明一种提高强度和寿命的车辆差速器锥齿轮，差速器锥齿轮强度和寿命提高，相应的提高了贯通桥差速器的强度和寿命，降低了车辆差速器的损坏几率，提高了车辆差速器齿轮的使用寿命，减少车辆，特别是大型重载车量的故障率，运行安全。 

综上所述，本发明一种提高强度和寿命的车辆差速器锥齿轮，强度高，内应力小，锻造易成形，使用寿命长，运行安全。 

附图说明

以下结合附图及其实施例对本发明作更进一步的说明。 

图1是本发明的结构示意图； 

图2是图1中的半轴锥齿轮结构示意图； 

图3是图1中的行星锥齿轮结构示意图。 

具体实施方式

 在图1～图3中，本发明一种提高强度和寿命的车辆差速器锥齿轮，包括半轴锥齿轮1，与半轴锥齿轮啮合传动的行星锥齿轮2；所说的半轴锥齿轮与行星锥齿轮，其两端带有加强筋a，并且有大圆弧过渡b。 

本发明一种提高强度和寿命的车辆差速器锥齿轮，所说的半轴锥齿轮与行星锥齿轮，其齿数比为14∶9。